Мерење напона
Можете проверити присуство напона помоћу једноставне тест лампе или тестера напона. Дакле, пре свега, сазнајте да ли уопште постоји напон. Да бисте измерили вредност доступног напона, морате повезати волтметар (инструмент за мерење напона).
Пре свега, на волтметру је потребно подесити опсег мерења у коме треба да се налази измерени напон. Напон у аутомобилу не прелази, по правилу, око 14 волти. Изузетак је систем паљења: овде напон паљења може бити до 30.000 волти. Овај високи напон се може мерити само посебним мерачем или осцилоскопом.
Ако када користите мерне инструменте дизајниране посебно за аутомобиле, потребно је само да укључите волтметар на контролној табли, онда када користите универзални инструмент, прво морате донети низ одлука. Пре свега, на контролној табли се поставља област константног напона (ДЦВ уместо АЦВ - област која одговара наизменичном напону). Затим се бира опсег мерења. Пошто у аутомобилу, осим у систему паљења, нема напона већег од 14 волти, горња вредност подешеног мерног опсега треба да буде нешто већа (око 15 до 20 волти). Ако се поуздано зна да је измерени напон знатно нижи, на пример, око два волта, горња вредност подесивог мерног опсега се може смањити како би се постигла већа тачност мерења. Ако вредност измереног напона премашује горњу вредност мерног опсега уређаја, уређај може покварити.
Повежите жице мерног уређаја, као што је приказано на слици, паралелно са потрошачем струје. У овом случају, црвена жица уређаја је повезана са проводником који иде до позитивног пола батерије, а црна жица је повезана са жицом за уземљење или са масом аутомобила, на пример, блоком мотора.
Пример мерења: Када је мотор тешко да се покрене због преспорог окретања стартера, препоручљиво је проверити напон акумулатора док стартер ради. Да бисте то урадили, повежите црвену жицу (+) волтметар на позитивни пол акумулатора и црну жицу на масу возила (-). Након тога замолите помоћника да укључи стартер и очита вредност напона.Ако је напон испод око 10 волти (на температури батерије +20°Ц), батерија се мора проверити и, ако је могуће, напунити пре следећег покушаја покретања мотора.
Мерење струје
У аутомобилима је релативно ретко потребно мерити јачину струје. На пример, погледајте поглавље "Ненамерно пражњење батерије". Ово захтева амперметар уграђен у мултиметар.
Пре мерења струје, уређај се подешава на опсег мерења, у коме треба да буде вредност измерене јачине струје. Ако јачина струје није унапред позната, уређај се подешава на максимални опсег мерења. Ако у исто време уређај не показује никакву вредност, сукцесивно пребаците уређај на мање мерне опсеге.
За мерење струје, електрични циљ мора бити искључен и мерач (амперметар) повезан да прекине струјно коло.
Да бисте то урадили, на пример, утикач је искључен, а црвена жица (+) амперметар је повезан са проводником који носи струју. црна жица (-) је прикључен на контакт на који је проводник нормално прикључен. Контакти уземљења између потрошача струје и утикача морају бити повезани краткоспојником.
Пажња: Ни у ком случају не треба мерити струју у жици до стартера са конвенционалним амперметром (око 150 А) или на свећице дизел мотора (до 60 А). Настале велике струје могу оштетити мерни уређај. У радионици се за таква мерења користи амперметар са ДЦ стезаљком. У овом случају, стезаљка је повезана преко изоловане жице, а тренутна вредност се мери индукцијом.
Мерење отпора
Пре провере отпора, неопходно је уверити се да нема напона на делу на који је прикључен омметар. Односно, прво морате увек извући утикач, искључити паљење, уклонити проводник или склоп или искључити батерију. У супротном, уређај може бити оштећен.
Омметар је прикључен на два потрошача конектора или на два краја електричног проводника. Није битно која жица (+/-) мерни уређај на који је прикључен пин.
Мерење отпора у аутомобилу може бити један од два типа:
- 1. Контрола отпора или дела укљученог у електрично коло.
- 2. Провера проводљивости електричног проводника, прекидача или електричног грејног елемента. Овим се проверава да ли је дошло до прекида електричног проводника у возилу, у вези са којим прикључени електрични уређај не може да функционише. За мерење, омметар је прикључен на оба краја одговарајућег проводника. Ако проводник проводи струју, мерач ће показати вредност отпора од 0 ома. То значи да је проводник у реду. Ако проводник пукне, уређај ће показати вредност отпора ∞ (бесконачност) Охм.
Коментари посетилаца