Azokat a vezetékeket, amelyeket az autóban szokásosan beszerelt vezetékeken kívül további alkatrészek beszerelésekor kell lefektetni, lehetőség szerint mindig a meglévő kábelköteg mentén kell elhelyezni, a már meglévő bilincsek és gumifúvókák segítségével.
Ha szükséges, az utazás közbeni zaj elkerülése és a súrlódás elkerülése érdekében az újonnan lefektetett vezetékeket szigetelőszalaggal, polimer masszával, vezetékek rögzítésére szolgáló szalagbilincsekkel stb. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a fékrendszer csővezetékei és az újonnan csatlakoztatott vezetékek között legalább 10 mm távolság legyen, valamint a fékrendszer csővezetékei és a fékrendszer között legalább 25 mm távolság legyen. a motorral vagy az autó egyéb részeivel együtt lengő vezetékek mm.
A lyukak fúrása után a lyukak széleit meg kell tisztítani a sorjaktól, alapozni és lakkozni. A fúrás során elkerülhetetlenül keletkező forgácsokat teljesen el kell távolítani a testből. További alkatrészek telepítésekor. amelyek az elektromos vezetékrendszert érintik, a rövidzárlat elkerülése érdekében le kell választani a földelő (-) vezetéket az akkumulátorról, és félre kell tenni.
Figyelem: Ha az akkumulátort leválasztják, a motor/hajtómű hibakód-memória, a blokkolásgátló fékrendszer és más elektromos alkatrészek, például a rádió és az óra nem fog működni; a memóriaeszközben lévő hibakódok ennek megfelelően törlődnek. Ebben a témában konkrét útmutatást ad a fejezet "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
További elektromos áramot fogyasztó készülékek beszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a meglévő generátor bírja-e a megnövekedett terhelést. Szükség esetén gondoskodni kell nagyobb teljesítményű generátor beépítéséről.
[Az eredeti ezen a forráson található www.fordbook.ru]