Az elektromos rendszer ellenőrzése (Taurus 1 és 2)

            0

1. Ha valami probléma van a tápegységgel, ellenőrizze a következő csatlakozásokat:

a) az akkumulátor vezetékeinek érintkezési pontjait az akkumulátorral - ügyeljen arra, hogy megtisztítsák és szorosan illeszkedjenek.

b) az elektrolit sűrűsége az akkumulátorban. Ha alacsony, akkor fel kell tölteni az akkumulátort.

c) ellenőrizze a generátor külső vezetékeit és csatlakozásait.

d) ellenőrizze a hajtószíjat, ellenőrizze a feszességét (lásd az 1. fejezetet).

e) ellenőrizze a generátor rögzítőcsavarjainak meghúzását.

f) indítsa be a motort, ellenőrizze, hogy a generátor nem ad-e zajt.

2. Voltmérő segítségével ellenőrizze az akkumulátor feszültségét kikapcsolt motor mellett. Körülbelül 12 voltnak kell lennie.

3. Indítsa be a motort, és mérje meg újra az akkumulátor feszültségét. Most 14-15 voltnak kell lennie.

4. Ha a mérések során kapott feszültségértékek nagyobbak vagy kisebbek, mint a specifikációban megadottak, cserélje ki a feszültségszabályozót. Ha a feszültségszabályozó cseréje nem segít, akkor valószínűleg a generátorban van a probléma.

5. Mivel a generátor ellenőrzéséhez és szervizeléséhez speciális berendezésekre van szükség, ennek az eljárásnak a leírása túlmutat jelen kiadvány keretein. A generátor karbantartása az érintkezők ellenőrzéséből, valamint a kefék ellenőrzéséből és cseréjéből áll.

6. Az ampermérő (ALT) vagy a generátor figyelmeztető lámpája a műszerfalon mutatja, hogy van-e töltés vagy nincs - áram folyik az akkumulátorba vagy kifolyik onnan. Amikor az elektromos berendezés be van kapcsolva és a motor alapjáraton jár, az ampermérő töltéshiányt jelezhet. Magas alapjárati fordulatszámon vagy normál menetsebességen az ampermérő mutatójának a skála oldalán kell maradnia, jelezve az akkumulátor töltöttségét.

7. Ha az ampermérő nem jelzi a töltés jelenlétét, vagy a generátor jelzőfénye (ha van) továbbra is világít, akkor probléma van a rendszerrel. A kefék ellenőrzése vagy a generátor cseréje előtt ellenőrizze magának az akkumulátornak az állapotát, a szíjak feszességét és az elektromos vezetékek érintkezőit.

A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült fordbook.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪