Провода, которые необходимо проложить при установке дополнительных комплектующих помимо серийно установленных в автомобиле проводов, необходимо, по возможности, всегда прокладывать вдоль имеющихся жгутов, применяя при этом уже имеющиеся стяжные хомуты и резиновые насадки.
Если требуется, то для предотвращения шумов при поездке и избежания перетирания вновь проложенные провода необходимо дополнительно закрепить изоляционной лентой, полимерной массой, ленточными хомутами для крепления проводов и т.п. При этом нужно особое внимание обратить на то, чтобы между трубопроводами тормозной системы и вновь закрепленными проводами имелось расстояние не менее 10 мм, а между трубопроводами тормозной системы и проводами, которые качаются вместе с двигателем или с другими частями автомобиля, имелось бы расстояние не менее 25 мм.
После сверления отверстий в кузове края отверстий следует очистить от заусенцев, загрунтовать и покрыть лаком. Неизбежно образующуюся при сверлении стружку необходимо без остатка удалить из кузова. При установке дополнительных комплектующих. которые затрагивают систему электрических проводов, чтобы предотвратить короткое замыкание, необходимо отсоединить провод массы (-) от аккумуляторной батареи и повесить его в стороне.
Внимание: Если аккумуляторная батарея отключается, то перестают функционировать запоминающее устройство кодов неисправностей системы управления двигателем и коробкой передач, противоблокировочная система, а также другие электрические приборы, например, радио и часы; имевшиеся в запоминавшем устройстве коды неисправностей соответственно стираются. Специальные указания по этой теме изложены в главе "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Прежде чем устанавливать дополнительные приборы, потреблявшие электроэнергию, необходимо проверить, может ли имевшийся генератор переменного тока обеспечить возраставшую нагрузку. При необходимости следует предусмотреть установку генератора повышенной мощности.
Комментарии посетителей