Primul pas este întotdeauna verificarea siguranței, deoarece protejează componenta electrică a structurii. Locația reală a siguranțelor poate fi văzută pe imprimarea de pe capacul cutiei de siguranțe, vezi și paragraful. "Înlocuirea siguranțelor".
Dacă este necesar, înlocuiți siguranța defectă și, după conectarea consumatorului electric, verificați dacă s-a ars din nou. În acest caz, în primul rând, este necesar să se detecteze defecțiunea și să o elimine aici, de regulă, vorbim despre un scurtcircuit.
Al doilea pas de control: Dacă, deși siguranța funcționează, lampa incandescentă nu se aprinde sau, în consecință, motorul electric nu funcționează, atunci ar trebui să verificați sistemul de alimentare.
Verificarea lampii incandescente
Scoateți și inspectați lampa. Dacă filamentul s-a ars sau sticla de sticlă stă lejer în bază, atunci lampa trebuie înlocuită.
Pentru a determina dacă lampa incandescentă funcționează corect. procedați după cum urmează:
Conectați firul pozitiv (+) și firul de masă (la caroserie) direct la polii bateriei (-) și conectați-le la lampă. Nu contează ce fire sunt conectate la lampă. Conectați un fir la conductorul de curent, celălalt la corpul lămpii incandescente. Dacă lampa tot nu se aprinde, înlocuiți-o.
Nota! Trebuie să vă asigurați că contactele de pe lampă și soclul lămpii nu sunt corodate. Dacă este necesar, curățați terminalele corodate sau îndoite cu hârtie abrazivă și faceți contactul normal.
Dacă lampa funcționează, introduceți-o și porniți-o. Dacă lampa nu se aprinde, utilizați lampa de test pentru a verifica sursa de alimentare. Pentru a face acest lucru, conectați lumina de control la masa vehiculului. Adică, un fir al becului de testare trebuie conectat la un punct bun al carcasei motorului (metal lustruit) sau direct la borna negativă a bateriei. Păstrați cealaltă sondă de lumină de test (+) fie pe mufa sub tensiune, fie conectați-o la un fir sub tensiune. Dacă lampa de avertizare se aprinde acum, dar lampa încă nu se aprinde, atunci linia care leagă caroseria mașinii de lampa incandescentă este întreruptă. Pentru a verifica acest lucru, atașați un fir auxiliar conectat la caroseria mașinii la soclul lămpii. Lampa incandescentă ar trebui să se aprindă acum.
Nota! Există lămpi care sunt echipate cu o singură linie de alimentare activă, de exemplu, lămpi de parcare, iluminare interioară a mașinii. Aceste lămpi, prin carcasa lor, sunt conectate direct la masa vehiculului.
Dacă nu există tensiune în firul care transportă curent către lampă și lumina de control nu se aprinde, atunci este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. Verificați comutatorul pentru fluxul de curent.
Verificarea motoarelor electrice
În mașină, confortul din ce în ce mai mare este asigurat de motoarele electrice de putere redusă. Acestea includ, de exemplu, un geam electric, un panou de acoperiș glisant, un sistem de închidere centralizată a ușii sau o antenă electrică. Dacă este necesar, fiecare motor electric este pornit folosind un comutator, de obicei manual. În cazul unei antene electrice, comutatorul este controlat automat prin intermediul receptorului radio.
Verificați rezistența motorului corespunzător și înlocuiți-l dacă este necesar.
Nota! Înainte de reactivare, corectați cauza supraîncărcării geamului electric și a sistemului de închidere centralizată. Acestea ar putea fi, de exemplu, ferestre și încuietori înghețate sau caneluri murdare pentru ferestre cu role.
Dacă siguranța arde imediat din nou, aceasta indică un scurtcircuit.
Pentru a afla cu siguranță dacă există o defecțiune a motorului, așezați două fire auxiliare cu un diametru de aproximativ 2 mm direct de la bateria mașinii la motorul electric. Conectați firul pozitiv la polul pozitiv și firul conectat la corp la polul de masă. În caz de îndoială, distribuția polilor se determină din schema de circuit a echipamentului electric. Dacă este necesar, aceasta necesită demontarea motorului electric. Toate motoarele electrice din mașină sunt alimentate de la tensiunea de bord (de la 12 la 14 volți). Dacă motorul funcționează acum normal, a existat o defecțiune în sistemul de alimentare.
Nota! Un motor care se rotește prea lent sau funcționează neregulat poate indica că contactele glisante din electrografit sunt uzate. În acest caz, înlocuiți aceste contacte.
Dacă motorul funcționează, atunci utilizați schema electrică pentru a determina ce fir de alimentare furnizează tensiune motorului electric atunci când comutatorul este activat cu contactul pornit anterior.
Folosind o lumină de testare, verificați firul sub tensiune din motor. Pentru că motoarele electrice transportă mult curent. atunci puteți înlocui lampa de control convențională cu o lampă incandescentă. Aceste lămpi sunt echipate cu ace de testare ascuțite care pot fi folosite pentru a perfora firul de conectare. În acest mod simplu puteți verifica tensiunea. Motoarele care se rotesc alternativ stânga/dreapta, cum ar fi motoarele de ridicare a geamurilor, au două terminale pozitive.
Atenţie! Verificați motorul ștergătoarelor, vezi acc. capitol.
Dacă motorul electric nu are tensiune, sistemul de alimentare este defect; găsiți un defect în linia de alimentare conform schemei de circuit a echipamentului electric și eliminați-l. De regulă, din cauza consumului mare de curent, motoarele electrice au un releu de comutare suplimentar, vezi secțiunea corespunzătoare.
Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați comutatorul.
Dacă un fir este deteriorat, este adesea mai rațional să așezați un fir nou, deoarece sub izolație este dificil să se determine locația ruperii.
[Acest articol este o copie de pe site-ul web Fordbook.ru]