Informații generale despre echipamentele electrice de bord (Scorpio 2)

Atunci când verifică un sistem de echipamente electrice, un pasionat de mașini în documentele tehnice se confruntă de fiecare dată cu concepte precum tensiunea, curentul și rezistența.

Tensiunea este măsurată în volți (V), curentul în amperi (A) și rezistența în ohmi (Ω). În legătură cu o mașină, tensiunea se referă de obicei la tensiunea bateriei. În acest caz, vorbim despre o tensiune constantă de aproximativ 12 volți. Valoarea tensiunii depinde de încărcarea bateriei și de temperatura ambiantă și poate varia de la 10 la 13 volți. Tensiunea la bord, dimpotrivă, este creată de generator și la turația medie a motorului, această tensiune este de aproximativ 14 volți. Conceptul de "putere a curentului" este relativ rar în domeniul ingineriei electrice auto. Valoarea curentului este indicată, de exemplu, pe siguranțe, iar această valoare corespunde curentului maxim într-un circuit electric la care siguranța nu se arde și. circuitul nu este dezactivat.

Curgând printr-un circuit electric, curentul trebuie să învingă rezistența. Rezistența, printre altele, depinde de factori precum secțiunea transversală și materialul conductorului, valoarea curentului consumat etc. Dacă rezistența este prea mare, vor apărea defecțiuni în sistemul electric. De exemplu, rezistența firelor de înaltă tensiune nu ar trebui să fie prea mare, altfel este imposibil să obțineți o scânteie electrică suficient de puternică, care aprinde amestecul combustibil-aer și creează astfel condițiile prealabile pentru funcționarea motorului mașinii.

[Acest articol este o copie de pe site-ul web: FordBook.ru]