Informații generale despre echipamentele electrice de bord

La verificarea echipamentelor electrice din documentația tehnică, proprietarul mașinii se confruntă cu conceptele "tensiune, curent și rezistență". Tensiunea se măsoară în Volți (V), puterea curentului - în Amperi (A) și rezistență - în ohmi (R). Într-o mașină, tensiunea se referă de obicei la tensiunea bateriei. În acest caz, vorbim de o tensiune DC de aproximativ 12 V. Tensiunea bateriei, în funcție de gradul de descărcare a acesteia și de temperatura exterioară, poate fi de 10-13 V. Pe de altă parte, tensiunea generată de către generatorul pentru rețeaua de bord la o turație medie a arborelui motorului este de aproximativ 14 V.

concept "puterea curentului" relativ rare în domeniul alimentării cu energie a vehiculelor. Puterea curentului este indicată, de exemplu, pe partea din spate a siguranțelor și indică curentul maxim care poate circula fără a arde siguranțe și, prin urmare, fără a întrerupe circuitul electric.

Oriunde curge curentul, acesta trebuie manevrat de rezistență. Rezistența depinde, printre altele, de următorii factori: secțiunea și materialul firului, consumul de curent etc. Dacă rezistența este prea mare, apar tulburări funcționale. De exemplu, rezistența firelor de înaltă tensiune nu trebuie să fie prea mare, altfel scânteile de pe bujii, care aprind amestecul aer-combustibil și, prin urmare, pornesc motorul, sunt suficient de reduse.