Crtež. 15.0. Položaj kontaktnih konektora i kabelskih snopova u automobilu: a - kontaktni konektor; 1 – kabelski svežanj ventilatora za hlađenje motora; 2 – kabelski svežanj prostora motora; 3 – kabelski svežanj klima uređaja; 4 – kabelski svežanj sustava upravljanja motorom; 5 – kabelski svežanj zavojnice paljenja; 6 – kabelski svežanj za čistač/perač farova; 7 – kabelski svežanj radija; 8 – kabelski svežanj od vrata do vrata; 9 – kabelski svežanj za podešavanje ogledala; 10 – kabelski svežanj vrata; 11 – kabelski svežanj zračnog jastuka; 12 – kabelski svežanj stražnjeg zvučnika; 13 – kabelski svežanj prtljažnika; 14 – kabelski svežanj poklopca prtljažnika; 15 – kabelski svežanj spremnika goriva; 16 – kabelski svežanj za osvjetljenje ručice mjenjača automatskog mjenjača; 17 – kabelski svežanj unutarnje rasvjete; 18 – kabelski svežanj za automatski nagibni/klizni krovni otvor; 19 – glavni kabelski svežanj; 20 – kabelski svežanj grijača vjetrobranskog stakla; 21 – centralna električna jedinica (CJB); 22 – kabelski svežanj prekidača kompresora klima uređaja; 23 – razvodni blok (BJB); 24 – kabelski svežanj prekidača svjetla za vožnju unatrag
Bez akumulatora, starter i generator instalirani na automobilu neće raditi, a gotovo 10 km žica ostat će bez struje. Ako je akumulator odspojen, starter neće raditi, bez startera motor se neće pokrenuti niti će se generator pokrenuti, bez kabelskih snopova ove tri najvažnije komponente neće moći niti početi raditi - bit će potpuno "izolirane" ".
Nije ni čudo da mnogi vozači neugodna sjećanja vežu uz tri glavne komponente – akumulator, starter i alternator. Nalaze se u motornom prostoru, gdje su radni uvjeti daleko od idealnih: ponekad prehladno, ponekad prevruće i vrlo često vlažno. Mnogi potrošači električne energije nalaze se na mjestima izloženim atmosferskim pojavama, što dovodi do kvarova u mreži u vozilu. Osim toga, smanjuje se struja koju stvara baterija u jakom mrazu.
Nakon proučavanja ovog odjeljka, moći ćete ispravno odrediti zašto prekidač ne radi ili lampica ne svijetli. Često je uzrok kvara nepouzdan kontakt električnog priključka ili njegova korozija. Mnogi električni kvarovi mogu se ukloniti jednostavnim tehnikama.
TEHNIČKI RJEČNIK
Osnovni pojmovi
Električni krugovi sastoje se od izvora električne energije (npr. baterija, generator), krajnjeg korisnika električne energije (žarulja sa žarnom niti, elektropokretač, elektromotor) i kabelskog svežnja koji se sastoji od nekoliko pojedinačnih žica. Snopovi ožičenja čine potrebne veze između izvora i potrošača električne energije.
Napon.
To je kao pritisak vode u slavini; mjereno u voltima (V).
Električna struja.
Analogno volumenu protoka vode u određenom vremenu. Struja se mjeri u amperima (A).
Vlast.
Umnožak struje i napona određuje električni rad, mjeren u vatima (W), koji proizvodi izvor struje za napajanje potrošača električne energije.
Otpornost.
Određuje se dijeljenjem napona koji se primjenjuje na određeni dio električnog kruga strujom koja prolazi kroz ovaj krug. Mjereno u ohmima (omima). Otpor (otpornik) se može zamisliti kao slavina u dovodu vode. Kada je slavina otvorena, otpor je 0 i voda teče nesmetano. Ako se slavina zatvori, otpor se povećava do beskonačnosti (Ґ) - protok vode prestaje.
Žica.
Glavni parametar žice je površina poprečnog presjeka, koja se odabire u skladu sa snagom (trenutnom potrošnjom) određenog potrošača električne energije. Za kontrolnu lampu dovoljna je žica s površinom poprečnog presjeka od 0,5 mm², a za spajanje startera na bateriju koristi se žica s površinom poprečnog presjeka od 16 mm². Ako koristite tanku žicu u strujnom krugu s velikim strujama, ona će se zagrijati, pad napona će se povećati, zbog čega će umjesto potrebnih 12 V, samo 10 ili 9,5 V biti dovedeno na prednja svjetla, kao zbog čega će lampe gorjeti punim intenzitetom.