Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Маркирайте позицията на колелата върху главината с боя, за да ги монтирате на първоначалното им място по време на повторното сглобяване. Разхлабете гайките на колелата при спуснато превозно средство. Повдигнете предната част на колата и свалете предните колела.
Отстранете шплинта "E" и развийте коронната гайка "D", закрепваща края на напречната щанга "A" към рамото на кормилната ос. B - Контрагайка, C - Напречна щанга.
Натиснете панта "A" със специален теглич "C". B - Лост на кормилния щифт.
Разхлабете контрагайката и отстранете края от свързващия прът.
Внимание! Обърнете внимание на броя на завъртанията при отвиване, когато монтирате, завийте върха със същия брой завъртания.
Монтаж
Завийте края на напречната щанга на предишния брой обороти и го заключете с контрагайката. Не затягайте контрагайката.
Поставете щифта на върха в отвора на цапфата.
Затегнете корончатата гайка с въртящ момент от 25 Nm и я закрепете с нов шплент. Ако шплинтът не влезе в отвора, не разхлабвайте гайката, а я затегнете, докато шплинтът влезе в отвора.
Монтирайте предните колела така, че маркираните преди това маркировки да съвпадат. Преди да монтирате колелата, смажете центриращата повърхност на главината на колелото с тънък слой грес.
Завийте гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на кръст до въртящ момент от 100 Nm
Разклатете малко колата, за да монтирате окачването.
Проверете подравняването на колелата и затегнете контрагайката на края на напречната щанга с въртящ момент от 40 Nm.