Снятие и установка наконечника рулевой тяги

            0

Снятие



Пометьте положение колес на ступице краской, для того чтобы установить их при сборке на прежнее место. Ослабьте гайки колес на опущенном автомобиле. Поднимите перед автомобиля и снимите передние колеса.



Выньте шплинт -Е- и отверните корончатую гайку -D- крепления наконечника -А- рулевой тяги на рычаге поворотной цапфы. В - Контргайка, С - Поперечная рулевая тяга.



Выпрессуйте шарнир -А- специальным съемником -С-. В - Рычаг поворотной цапфы.

Отпустите контргайку и выверните наконечник из поперечной тяги.

Внимание! Отметьте количество оборотов при отворачивании, при установке наверните наконечник на такое же число оборотов.

Установка



Наверните наконечник рулевой тяги на прежнее число оборотов и застопорите контргайкой. Контргайку не затягивайте.


Вставьте палец наконечника в отверстие рычага цапфы.

Заверните корончатую гайку с моментом 25 Нм и у застопорите ее новым шплинтом. Если шплинт не проходит в отверстие, то гайку не ослабляйте, а доверните, пока шплинт не войдет в отверстие.

Установите передние колеса так, чтобы совпадали нанесенные ранее метки. Перед установкой колес смажьте тонким слоем консистентной смазки центрирующую поверхность на ступице колеса.

Наверните гайки крепления колеса. Опустите автомобиль и затяните гайки крест-накрест с моментом 100 Нм

Покачайте немного автомобиль для установки подвески.

Проверьте схождение колес и затяните контргайку наконечника рулевой тяги с моментом 40 Нм.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий