ПРИМЕЧАНИЕ: Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры.
ПРИМЕЧАНИЕ: Замена наконечника показана на примере левой рулевой тяги, правый наконечник заменяйте аналогично.
ПРИМЕЧАНИЕ: Резьба левого наконечника правая, а правого — левая.
1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11334.jpg)
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой, например WD-40.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11335.jpg)
2. Измерьте и запомните длину свободной части резьбы рулевой тяги, чтобы при сборке по возможности не нарушить угол схождения колес.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11336.jpg)
3. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11337.jpg)
4. Отверните гайку крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки крепления шаровых пальцев наружных наконечников рулевых тяг самоконтрящиеся. При каждом снятии заменяйте гайки новыми.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11338.jpg)
5. Установите съемник шаровых шарниров…
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11339.jpg)
6. …и выпрессуйте палец из бобышки поворотного рычага.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11340.jpg)
7. Отвинтите наконечник от рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменилось схождение колес.
8. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на такое количество оборотов, которое было подсчитано при снятии, и затяните контргайку моментом, указанным в приложении 1.
![](https://www.fordbook.ru/img/focus/11341.jpg)
9. Повторно измерьте длину свободной части резьбы рулевой тяги. Эта длина должна соответствовать значению, измеренному в п. 2. Если это не так, ослабьте контргайку и либо навинтите, либо свинтите наконечник в зависимости от того, увеличилась или уменьшилась длина свободной части резьбы. Затяните контргайку и повторите проверку.
10. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции технического обслуживания.
Комментарии посетителей