Demontarea și instalarea capătului de tirant (Mondeo 1)

Demontarea

Marcați poziția roților pe butuc cu vopsea pentru a le instala la locul lor inițial în timpul reasamblarii. Slăbiți piulițele roților cu vehiculul coborât. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roțile din față.



Scoateți știftul "E" și deșurubați piulița "D" care fixează capătul tijei "A" de brațul osiei de direcție. B - Contrapiuliță, C - Tirant.



Apăsați balamaua "A" cu un extractor special "C". B - Pârghia acului de directie.

Slăbiți piulița de blocare și scoateți capătul de pe tijă.

Atenţie! Observați numărul de spire la deșurubare la instalare, înșurubați vârful cu același număr de spire.

Instalare

Înșurubați capătul tirantului la numărul de spire anterior și blocați-l cu piulița de blocare. Nu strângeți piulița de blocare.



Introduceți știftul vârfului în orificiul din brațul trunionului.

Strângeți piulița cu un cuplu de 25 Nm și fixați-o cu un știft nou. Dacă știftul nu se potrivește în orificiu, nu slăbiți piulița, ci strângeți-o până când știftul se potrivește în orificiu.

Montați roțile din față astfel încât semnele marcate anterior să coincidă. Înainte de a instala roțile, lubrifiați suprafața de centrare de pe butucul roții cu un strat subțire de unsoare.

Înșurubați piulițele roților. Coborâți mașina și strângeți piulițele transversal la un cuplu de 100 Nm

Culcați puțin mașina pentru a instala suspensia.

Verificați alinierea roților și strângeți piulița de blocare a barei de legătură la un cuplu de 40 Nm.