Зняття та встановлення наконечника рульової тяги

Зняття

Позначте положення коліс на маточині фарбою, щоб встановити їх при складанні на колишнє місце. Послабте гайки на опущеному автомобілі. Підніміть перед автомобілем і зніміть передні колеса.



Вийміть шплінт -Е- і відверніть корончасту гайку -D- кріплення наконечника -А- рульової тяги на важелі поворотної цапфи. В – Контргайка, С – Поперечна рульова тяга.



Випресуйте шарнір -А- спеціальним знімачом -С-. В - Важіль поворотної цапфи.

Відпустіть контргайку і виверніть наконечник із поперечної тяги.

Увага! Позначте кількість обертів при відвертанні, при установці наверніть наконечник на таку кількість обертів.

Установка

Наверніть наконечник кермової тяги на колишню кількість обертів і зупините контргайкою. Контргайку не затягуйте.


Вставте палець наконечника в отвір важеля цапфи.

Загорніть корончасту гайку з моментом 25 Нм і застопоріть її новим шплінтом. Якщо шплінт не проходить в отвір, гайку не послаблюйте, а доверніть, поки шплінт не увійде в отвір.

Встановіть передні колеса так, щоб збігалися нанесені мітки. Перед установкою коліс змастіть тонким шаром консистентного мастила поверхню, що центрує, на маточині колеса.

Накрутіть гайки кріплення колеса. Опустіть автомобіль і затягніть гайки хрест-навхрест з моментом 100 Нм

Похитайте трохи автомобіль для встановлення підвіски.

Перевірте сходження коліс та затягніть контргайку наконечника кермової тяги з моментом 40 Нм.