
Перевірте положення рульового колеса. Для цього здійсніть пробну поїздку прямою рівною дорогою. Під час руху по прямій верхня спиця рульового колеса повинна розташовуватися горизонтально. В іншому випадку позначте положення кермового колеса.
Підніміть автомобіль.
Позначте положення наконечника кермової тяги. Для цього проведіть лінію через обидві деталі.

Послабте обидві контргайки «1» на наконечниках кермових тяг і послабте зовнішні хомути гумових манжет.
Повертайте обидві рульові тяги в одному напрямку. При відхиленні кермового колеса праворуч, обертайте тяги у напрямку «А». При відхиленні кермового колеса проти годинникової стрілки обертайте кермові тяги в напрямку «В». На малюнку показано праву рульову тягу.
Увага! Обидві рульові тяги повертайте в одному напрямку на однаковий кут, інакше зміниться сходження коліс.
Приклад: Відхилення кермового колеса = 3° за годинниковою стрілкою, 1° відхилення кермового колеса = 30° повороту кермової тяги. У цьому випадку необхідно повернути обидві тяги у напрямку «А» на 90° (1/4 обороту).
Затягніть контргайку наконечника кермової тяги з моментом 49 Нм.
Закріпіть гумові манжети новими хомутами.
Опустіть автомобіль.
Здійсніть пробну поїздку та ще раз перевірте положення кермового колеса.