Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Отстранете края на напречната щанга.
Отстранете скобите от двете страни на маншета. Използвайте резачки за тел, за да прережете скобите или разхлабете винтовите скоби. Сменете телените скоби с винтови скоби по време на монтажа.
Отстранете гумения маншет.
Внимание! Ако маншетът е бил дефектен дълго време. тогава вътре са попаднали замърсители. Те, заедно със смазката, действат като шлифовъчна паста и разрушават кормилния механизъм. В този случай, както и при наличие на следи от корозия по кормилната рейка, дефектът трябва да бъде отстранен в сервиз.
Монтаж
Леко смажете свързващ прът "C".
Смажете леко вътрешните ръбове "E" на маншета "B" и го поставете върху свързващия прът "C".
Закрепете маншета със скоба "D" към корпуса на кормилната рейка "A". Монтирайте края на напречната щанга.
Затегнете маншета към кормилния прът със скоба, а лентата на маншета трябва да влезе плътно в пръстеновидния жлеб на кормилния прът.
Спуснете колата.
Проверете центровката на колелата и коригирайте, ако е необходимо.
Проверете дали маншетът се е завъртял. Накрая закрепете външната винтова скоба.