Адключыце запальванне (клема 15), адлучыце раздымы свечак запальвання і дэмантуйце ўсе свечкі.
Пастаўце машыну на ручны тормаз, рычаг пераключэння перадач перавядзіце ў нейтральнае становішча, націсніце на педалі счаплення і газу.
Гумовы конус манометра прыцісніце да адтуліны для свечкі запальвання (у дызельным рухавіку - да адтуліны фарсункі) першага цыліндру, калі трэба, выкарыстайце падыходны перахаднік.
Памочнік пракручвае рухавік стартарам прыкладна 6-8 разоў. Максімальны ціск дасягнуты. Важна ў бензінавых рухавіках: лепшае напаўненне свежай працоўнай сумессю (вонкавая падрыхтоўка працоўнай сумесі) дасягаецца толькі пры цалкам адціснутай педалі газу.
Лічыце вымераную велічыню і запішыце. Пры манометры з самапішчым прыборам пераключыце яго на наступны цыліндр.
Гумовы конус манометра павінен герметычна зачыніць адтуліну для свечкі. Па вашай камандзе памочнік прыводзіць у дзеянне стартар. Стартар трэба пракручваць датуль, пакуль не спыніцца самапісны вымяральны прыбор.
Арыентыровачныя велічыні ціску сціску
| Рухавік (кВт/к.с.) | Нармальнае | Мяжа зносу |
| 1,4 Zetec-SE (55 квт/75 к.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,6 Zetec-SE (74 квт/100 к.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Zetec-E (85 кВт/115 к.с.) | 12-14 | 10 |
| 2,0 Zetec-E (96 квт/110 к.с.) | 12-14 | 10 |
| 1,8 Endura-Turbodiesel (55 кВт / 75 к.с.) | 28-34 | 24 |
| 1,8 Endura-DI-Turbodiesel (66 кВт / 90 к.с.) | 28-34 | 24 |
Каментары наведвальнікаў