Табло и осветление на таблото

Как работи

ЗАБЕЛЕЖКА: Новата арматурна група трябва да бъде преконфигурирана. Вижте раздел 418-01 за повече информация.

Осветлението на щита и арматурното табло се състои от регулируемо и нерегулируемо осветление. Димируемото осветление на панела се контролира от превключвател за осветление на панела (елемент за превключване на фаровете), който позволява нивото на яркост на фоновото осветление да се променя според предпочитанията на клиента. Когато превключвателят на фаровете е настроен на Светлини за паркиране или Фарове, интензитетът на подсветката може да се регулира с помощта на димера на панела. Нерегулируемото задно осветяване осигурява задно осветяване с пълен интензитет в зависимост от позицията на ключа за запалване.

Инструментално табло и регулируемо околно осветление

За регулируемо осветление се използват традиционни лампи и светодиоди. Следните димируеми елементи са осветени с помощта на традиционни лампи.

• пепелник
• запалка
• скоростен лост
• основно арматурно табло (с изключение на автомобили с двигател Duratec ST)
• контролен панел на нагревателя

Следните елементи с възможност за димиране са осветени с помощта на светодиоди.

• аудио блок
• арматурно табло
• дисплей за налягане и температура на маслото
• блок за управление на климатика
• бутон за аварийни светлини
• превключвател за изключване на тракшън контрола
• превключватели за отопление на дясната и лявата предна седалка

ВНИМАНИЕ: И двата инструментални клъстера Duratec ST, вариант на двигателя, използват променлив ток с високо напрежение за системата за EL подсветка. Когато правите измервания в електрическите вериги на арматурното табло, трябва да се внимава.

По вид подсветка има две конфигурации на арматурното табло: основната конфигурация на арматурното табло и конфигурацията на арматурното табло(та) на варианта на двигателя Duratec ST. Базовата конфигурация използва традиционни лампи, конфигурацията на арматурното табло(та) на версията Duratec ST използва електролуминесцентно задно осветяване. Електролуминесцентната подсветка използва верига за превключване от постоянен към променлив ток с високо напрежение. Дисплеят за налягането на маслото и температурата на маслото преобразува 12 V DC в регулируемо напрежение до 180 V AC. Регулирането се извършва от димер (елемент за превключване на фаровете). Променлив ток с високо напрежение се подава към основния панел чрез фиксирана електрическа верига. Тези електрически вериги са маркирани с високо напрежение и на двата етикета.

Нерегулируема подсветка

Системата за подсветка на превключвателя на фаровете се състои от два постоянно светещи светодиода, захранвани от отделни електрически вериги. Напрежението на акумулатора се прилага към първата лампа, когато запалването е настроено на RUN. Напрежението на акумулатора се прилага към втората крушка, когато превключвателят на фаровете е настроен на Фарове или Светлини за паркиране.