Demontarea, verificarea si montarea carburatorului Ford

            0

Elementele carburatorului Ford





1 - capac carburator, 2 - amortizor difuzor mobil, 3 - ac conic de dozare, 4 - suportul jetului principal de combustibil, 5 - plutitor, 6 - acul supapei, 7 - axa supapei de accelerație, 8 - diafragma regulatorului de clapetă mobil, 9 - dispozitivul elementelor de pornire, 10 - pompă de accelerație, 11 - șurub de reglare a debitului șunt, 12 - șurub de reglare a amestecului, 13 - șurub de reglare a turației de mers în gol


Dezasamblarea



1. Scoateți capacul carburatorului prin deșurubarea celor șapte șuruburi de fixare (Șuruburi Torx T20) și scoateți garnitura capacului.

2. Goliți combustibilul din camera de plutire.

3. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează suportul principal al jetului de combustibil, trageți clapeta difuzorului mobil înapoi și scoateți suportul principal al jetului de combustibil.

Atenţie! Nu scoateți acul conic care interacționează cu jetul principal de combustibil. Dacă este deteriorat, trebuie înlocuit întregul carburator.


4. Scoateți supapa unidirecțională a pompei de accelerație.

5. Scoateți flotorul și supapa cu ac.


6. Scoateți capacul de protecție și deșurubați șurubul de reglare a amestecului.

7. Deșurubați șuruburile care fixează capacul regulatorului de vid, scoateți capacul, arcul, opritorul acestuia și scoateți diafragma.

8. Scoateți capacul pompei de accelerație, scoateți arcul și diafragma.

Examinare



1. Spălați componentele carburatorului (spălați diafragmele în soluție de alcool).

2. Suflați toate găurile și jeturile cu aer comprimat.

3. Verificați starea supapei cu ac, a flotorului, a diafragmelor, a suportului jetului principal, a arborelui supapei de accelerație.

4. Verificați starea acului conic și posibila ovalitate a jeturilor.

5. Verificați funcționarea corectă a arcului care stabilește poziția acului.

Ansamblu carburator



1. Introduceți diafragma pompei de accelerație, arcul și capacul acesteia (partea cu garnitura diafragmei spre corpul carburatorului).

2. Introduceți elementele de întărire a diafragmei, precum și inelul său de reglare a arcului.

3. Introduceți diafragma. Orificiul de vid din corpul carburatorului trebuie să fie vizavi de orificiul din corpul regulatorului de vid.

4. Introduceți arcul și capacul regulatorului.

5. Înșurubați șurubul de reglare a amestecului până se oprește și deșurubați-l de trei ture. Aceasta este poziția de pornire pentru reglarea corectă.

6. Introduceți flotorul și supapa sa cu ac.

7. Introduceți bila supapei pompei de accelerație și plasați sarcina acesteia în canalul corpului.

8. Țineți clapeta difuzorului mobil în poziția de deschidere maximă și instalați o nouă garnitură, precum și ansamblul principal al jetului de combustibil.

9.Instalați-l în așa fel față de corpul carburatorului încât flanșa sa să fie la înălțimea suprafeței de instalare a garniturii.

10. Montați o garnitură nouă a capacului și capacul carburatorului







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra