Елементи карбюратора Ford
1 - кришка карбюратора, 2 - рухома заслінка дифузора, 3 - дозуюча конічна голка, 4 - тримач головного паливного жиклера, 5 - поплавець, 6 - голка клапана, 7 - вісь дросельної заслінки, 8 - діафрагма регулятора рухомої заслінки, пристрої, 10 – прискорювальний насос, 11 – гвинт регулювання шунтуючого потоку, 12 – гвинт регулювання складу суміші, 13 – гвинт регулювання числа обертів холостого ходу
Розбирання
1. Зняти кришку карбюратора, відгвинчуючи сім болтів її кріплення (болти Torx T20) та зняти прокладку кришки.
2. Злити паливо з камери поплавця.
3. Відгвинтити чотири гвинти кріплення тримача головного паливного жиклера, витягнути рухому заслінку дифузора назад і витягти тримач головного паливного жиклера.
Увага! Не виймати конічну голку, що взаємодіє з головним паливним жиклером. У разі пошкодження слід замінити весь карбюратор.
4. Витягти односпрямований клапан прискорювального насоса.
5. Витягти поплавець та голчастий клапан.
6. Зняти запобіжний кожух та відгвинтити гвинт регулювання складу суміші.
7. Відгвинтити гвинти кріплення кришки вакуумного регулятора, зняти кришку, пружину, її упор і витягти діафрагму.
8. Зняти кришку прискорювального насоса, витягнути пружину та діафрагму.
Перевірка
1. Вимити складові карбюратора (діафрагми мити в спиртовому розчині).
2. Продуть стисненим повітрям усі отвори та жиклери.
3. Перевірити стан голчастого клапана, поплавка, діафрагм, утримувача головного паливного жиклера, осі дросельного клапана.
4. Перевірити стан конічної голки та можливу овальність жиклерів.
5. Перевірити правильність функціонування пружини, яка встановлює положення голки.
Складання карбюратора
1. Вставити діафрагму прискорювального насоса, пружину і кришку (стороною з прокладкою діафрагми в напрямку корпусу карбюратора).
2. Вставити елементи зміцнення діафрагми, а також її пружне настановне кільце.
3. Вставити діафрагму. Вакуумний отвір у корпусі карбюратора повинен бути навпроти отвору в корпусі вакуумного регулятора.
4. Вставити пружину та кришку регулятора.
5. Закрутити гвинт регулювання складу суміші до упору і відкрутити його на три оберти. Це початкове положення для правильного регулювання.
6. Вставити поплавець та його голчастий клапан.
7. Вставити кульку клапана прискорювального насоса та розмістити його навантаження у каналі корпусу.
8. Притримати рухому заслінку дифузора в положенні максимального відкриття і вставити нову прокладку, а також вузол головного паливного жиклера.
9.Встановити його таким чином щодо корпусу карбюратора, щоб фланець його знаходився на висоті поверхні установки прокладки.
10. Встановити нову прокладку кришки та кришку карбюратор