Елементи на карбуратора на Ford
1 - капак на карбуратора, 2 - подвижен амортисьор на дифузора, 3 - дозираща конична игла, 4 - държач на главната горивна струя, 5 - поплавък, 6 - игла на клапана, 7 - ос на дроселната клапа, 8 - диафрагма на регулатора на подвижния амортисьор, 9 - устройство за стартови елементи, 10 - ускорителна помпа, 11 - винт за регулиране на шунтов поток, 12 - винт за регулиране на сместа, 13 - винт за регулиране на скоростта на празен ход
Разглобяване
1. Свалете капака на карбуратора, като развиете седемте болта на капака (T20 Torx болтове) и свалете уплътнението на капака.
2. Източете горивото от поплавъчната камера.
3. Развийте четирите винта, закрепващи държача на главната дюза, дръпнете подвижната клапа на дифузора назад и отстранете държача на главната горивна дюза.
Внимание! Не отстранявайте коничната игла, която взаимодейства с основната горивна струя. Ако е повреден, трябва да се смени целият карбуратор.
4. Отстранете еднопосочния вентил на ускорителната помпа.
5. Отстранете поплавъка и игления клапан.
6. Отстранете предпазителя и развийте винта за регулиране на сместа.
7. Развийте винтовете, закрепващи капака на вакуумния регулатор, свалете капака, пружината, нейния ограничител и свалете диафрагмата.
8. Отстранете капака на ускорителната помпа, отстранете пружината и диафрагмата.
Проверява се
1. Измийте компонентите на карбуратора (измийте диафрагмите в алкохолен разтвор).
2. Продухайте всички дупки и струи със сгъстен въздух.
3. Проверете състоянието на игления вентил, поплавъка, диафрагмите, държача на главния жиклер, вала на дроселната клапа.
4. Проверете състоянието на коничната игла и възможната овалност на дюзите.
5. Проверете дали пружината за положение на иглата работи правилно.
Сглобяване на карбуратора
1. Поставете диафрагмата на ускорителната помпа, нейната пружина и капачка (страната на уплътнението на диафрагмата към корпуса на карбуратора).
2. Поставете усилванията на диафрагмата и монтажния пръстен на диафрагмата.
3. Поставете ирис. Вакуумният отвор в тялото на карбуратора трябва да е срещу отвора в тялото на вакуумния регулатор.
4. Поставете пружината и капака на регулатора.
5. Завийте винта за регулиране на сместа, докато спре, и го развийте на три оборота. Това е началната позиция за правилна настройка.
6. Поставете поплавъка и неговия иглен клапан.
7. Поставете топката на клапана на ускорителната помпа и поставете товара й в отвора на тялото.
8. Задръжте лопатката на дифузора подвижно до максимално отворено положение и монтирайте ново уплътнение и модул на главната струя.
9. Инсталирайте го по такъв начин спрямо корпуса на карбуратора, че фланецът му да е на височината на монтажната повърхност на уплътнението.
10. Поставете ново уплътнение на капака и капака на карбуратора
Коментари на посетители