Форд карбураторни елементи
1 – капак на карбуратора, 2 – подвижна клапа на дифузора, 3 – дозираща конична игла, 4 – държач на главната горивна струя, 5 – поплавък, 6 – игла на клапана, 7 – ос на дроселната клапа, 8 – подвижна диафрагма на регулатора на амортисьора, 9 – стартови елементи устройства, 10 – ускорителна помпа, 11 – винт шунт регулиране на потока, 12 – винт за регулиране на сместа, 13 – винт за регулиране на оборотите на празен ход
Разглобяване
1. Отстранете капака на карбуратора, като развиете седемте болта, които го закрепват (болтове Torx T20) и отстранете уплътнението на капака.
2. Източете горивото от поплавъчната камера.
3. Развийте четирите винта, закрепващи държача на главната горивна струя, дръпнете подвижната клапа на дифузора назад и отстранете държача на главната горивна струя.
Внимание! Не отстранявайте коничната игла, която взаимодейства с основната горивна струя. Ако е повреден, трябва да се смени целият карбуратор.
4. Отстранете еднопосочния вентил на ускорителната помпа.
5. Отстранете поплавъка и игления клапан.
6. Отстранете предпазния капак и развийте винта за регулиране на сместа.
7. Развийте винтовете, закрепващи капака на вакуумния регулатор, свалете капака, пружината, нейния ограничител и свалете диафрагмата.
8. Отстранете капака на ускорителната помпа, отстранете пружината и диафрагмата.
Преглед
1. Измийте компонентите на карбуратора (измийте диафрагмите в алкохолен разтвор).
2. Продухайте всички отвори и струи със сгъстен въздух.
3. Проверете състоянието на игления клапан, поплавъка, диафрагмите, държача на главната горивна струя и вала на дроселната клапа.
4. Проверете състоянието на коничната игла и евентуалната овалност на струите.
5. Проверете правилното функциониране на пружината, която задава позицията на иглата.
Монтаж на карбуратора
1. Поставете диафрагмата на ускорителната помпа, нейната пружина и капака (страната с уплътнението на диафрагмата, обърната към корпуса на карбуратора).
2. Поставете укрепващите елементи на диафрагмата, както и нейния пружинен монтажен пръстен.
3. Поставете диафрагмата. Вакуумният отвор в тялото на карбуратора трябва да е срещу отвора в тялото на вакуумния регулатор.
4. Поставете пружината и капака на регулатора.
5. Завийте винта за регулиране на сместа до упор и го развийте на три оборота. Това е началната позиция за правилна настройка.
6. Поставете поплавъка и неговия иглен вентил.
7. Поставете топката на клапана на ускорителната помпа и поставете нейния товар в отвора на корпуса.
8. Задръжте капака на дифузора в максимално отворено положение и поставете ново уплътнение, както и модула на главната горивна струя.
9.Монтирайте го по такъв начин спрямо корпуса на карбуратора, че фланецът му да е на височината на монтажната повърхност на уплътнението.
10. Поставете ново уплътнение на капака и капака на карбуратора