Елементи карбуратора Ford
1 – поклопац карбуратора, 2 – покретни поклопац дифузора, 3 – конусна игла за дозирање, 4 – држач главног млаза горива, 5 – пловак, 6 – игла вентила, 7 – осовина пригушног вентила, 8 – покретна мембрана регулатора амортизера, 9 – стартни елементи уређаји, 10 – акцелераторска пумпа, 11 – завртањ подешавање протока шанта, 12 – завртањ за подешавање мешавине, 13 – завртањ за подешавање брзине у празном ходу
Демонтажа
1. Скините поклопац карбуратора тако што ћете одврнути седам вијака који га причвршћују (завртњи Torx T20) и уклоните заптивку поклопца.
2. Испустите гориво из коморе за пловак.
3. Одврните четири завртња који причвршћују држач главног млазњака за гориво, повуците покретни поклопац дифузора уназад и уклоните главни држач млазница горива.
Пажња! Немојте уклањати конусну иглу која је у интеракцији са главним млазом горива. Ако је оштећен, мора се заменити цео карбуратор.
4. Уклоните једносмерни вентил пумпе за гас.
5. Уклоните пловак и игличасти вентил.
6. Скините сигурносни поклопац и одврните завртањ за подешавање смеше.
7. Одврните завртње који причвршћују поклопац регулатора вакуума, уклоните поклопац, опругу, њен граничник и уклоните мембрану.
8. Скините поклопац пумпе за гас, уклоните опругу и мембрану.
Испитивање
1. Оперите компоненте карбуратора (оперите дијафрагме у алкохолном раствору).
2. Издувајте све рупе и млазнице компримованим ваздухом.
3. Проверите стање игличастог вентила, пловка, дијафрагме, држача главног млазница горива и осовине вентила за гас.
4. Проверите стање коничне игле и могућу овалност млазница.
5. Проверите исправност опруге која поставља положај игле.
Склоп карбуратора
1. Уметните мембрану пумпе за гас, њену опругу и поклопац (страна са заптивком мембране окренута према телу карбуратора).
2. Убаците елементе за јачање дијафрагме, као и њен прстен за причвршћивање опруге.
3. Уметните дијафрагму. Вакумски отвор на телу карбуратора треба да буде насупрот рупе на телу регулатора вакуума.
4. Уметните опругу и поклопац регулатора.
5. Уврните завртањ за подешавање смеше док се не заустави и одврните га три окрета. Ово је почетна позиција за правилно подешавање.
6. Уметните пловак и његов игличасти вентил.
7. Уметните куглицу вентила акцелераторске пумпе и поставите њен терет у отвор кућишта.
8. Држите поклопац дифузора у максимално отвореном положају и уметните нову заптивку, као и главни склоп млазнице горива.
9.Уградите га тако у односу на тело карбуратора да његова прирубница буде у висини површине за уградњу заптивке.
10. Поставите нову заптивку поклопца и поклопац карбуратора