Atenție: În funcție de model, vehiculul poate fi echipat cu un sistem de control al sarcinii pentru roțile motoare. Acest sistem previne alunecarea necontrolată a roților motoare atunci când autovehiculul accelerează Reglarea se realizează prin frânarea separată a fiecărei roți folosind modulul ABS / TCS. În plus, dacă este necesar, prin motorul de comandă, care acoperă accelerația în ciuda apăsării pedalei de accelerație, puterea motorului este redusă. În acest caz, există două împingeri de gaz: o împingere este de la pedala de accelerație la motorul de comandă. iar al doilea de la motorul de comandă la pârghia de accelerație.
Reglare, vehicul cu sistem de control al sarcinii pe roata motoare
Deconectați firul de împământare (-) baterie.
Atenţie. Când bateria este deconectată, conținutul dispozitivelor de memorie electronică este șters, de exemplu pentru codurile de eroare ale motorului sau codurile radio Înainte de deconectare, citiți și instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".
Scoateți clemele de reglare de pe elementele de reglare din fața și din spatele motorului de comandă. Trageți capetele cablurilor din carcase.
Deconectați mufa cu mai mulți pini de la motorul de comandă. Introduceți știfturile adecvate în orificiile de aliniere ale scripetelor curelei de la motorul de comandă. Drept urmare, scripetele curelei sunt blocate.
Trageți niplul de aspirație a gazului din fanta segmentului de pe arborele clapetei de accelerație.
Apăsați o dată pedala de accelerație până la oprire și eliberați-l. Aceasta setează forța de accelerație între pedala de accelerație și motorul de comandă.
Introduceți clema de reglare la elementul de reglare din fața motorului de comandă.
Introduceți niplul de legătură a clapetei de accelerație în fanta segmentului de pe arborele clapetei de accelerație.
Apăsați încă o dată pedala de accelerație până la oprire și eliberați-o. Din acest motiv, împingerea gazului dintre motorul de comandă și supapa de accelerație este setată.
Introduceți clema de reglare la elementul de reglare din spatele motorului de comandă.
Scoateți știfturile de pe scripetele curelei.
Conectați mufa cu mai mulți pini la motorul de comandă.
Conectați firul de împământare la baterie (-). Setați ceasul existent și introduceți codul antifurt pentru radio.
Reglare, vehicul fără control al sarcinii la roata motoare
Trageți clema de reglare -1- de la dispozitivul de reglare a comenzii accelerației.
Trageți ușor cablul de accelerație -2- de la elementul de reglare.
Apăsați pedala de accelerație până la capăt (acceleratie maxima) și fixează în această poziție. Pentru a face acest lucru, prindeți o placă potrivită între scaun și pedala de accelerație sau cereți unui asistent să țină pedala
Comprimați mantaua de tiraj de gaz la elementul de reglare astfel încât pârghia de accelerație, iar în cazul unui motor diesel, pârghia pompei de injecție să fie în poziția corespunzătoare sarcinii maxime. Introduceți din nou clema de reglare în această poziție.
Eliberați pedala de accelerație, apoi apăsați-o din nou până la oprire și verificați dacă maneta de accelerație este în contact cu opritorul la sarcină maximă (pentru un motor diesel, pârghia pompei de injecție). Dacă nu este atinsă poziția de încărcare maximă, repetați reglarea.
Comentariile vizitatorilor