Motor cu carburator
Pompa mecanică de combustibil este situată pe partea stângă a blocului cilindrilor și este antrenată prin arborele intermediar. Pentru a verifica pompa de combustibil, aceasta trebuie scoasă.
Avertisment: Când scoateți rezervorul de combustibil, combustibilul se poate vărsa benzina și vaporii săi sunt otrăvitori și inflamabili, deci asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată. Evitați contactul combustibilului cu pielea corpului. Purtați mănuși rezistente la combustibil atunci când lucrați. Fără flacără deschisă, pericol de incendiu! Pregătiți un stingător de incendiu.
Demontarea
Deconectați firul de împământare (-) al bateriei.
Atenție: Deconectarea bateriei va șterge conținutul dispozitivelor electronice de stocare, cum ar fi codurile de eroare ale motorului sau codurile radio. Înainte de a deconecta, citiți și instrucțiunile din capitolul "Demontarea și instalarea bateriei".
Scoateți filtrul de aer, vezi capitolul următor.
Slăbiți clemele de fixare și deconectați furtunurile de combustibil. Astupați furtunurile cu șuruburi curate de diametru adecvat. Marcați conductele de combustibil cu bandă adezivă.
Atenție: înainte de a deconecta conductele de combustibil, puneți o cârpă în jos pentru a prinde orice combustibil vărsat.
Atenție: Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme terminale, acestea trebuie tăiate și, în timpul asamblarii, înlocuite cu cleme strânse cu un șurub.
Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează flanșa pompei de combustibil și scoateți pompa împreună cu garniturile.
Examinare
Agitați pârghia pompei. În acest caz, zgomotul de aspirație ar trebui să fie clar audibil.
Punând degetul pe orificiile din fitingurile pentru conductele de combustibil și acționând în același timp maneta, puteți verifica prezența aspirației și refulare la pompă.
La o stație de service puteți verifica presiunea de refulare a pompei. Valoare prescrisă: între 0,24 și 0,41 bar.
Dacă valoarea specificată nu este atinsă, pompa trebuie înlocuită. Pompa nu poate fi reparată.
Instalare
Folosind o racletă, îndepărtați cu grijă reziduurile de etanșare de pe suprafețele de etanșare ale blocului cilindri, pompei de combustibil și izolatorului.
Atașați pompa de combustibil cu garnituri de etanșare noi și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 15 Nm.
În conformitate cu marcajele marcate, conectați conductele de combustibil și fixați-le cu cleme.
Conectați firul de împământare (-) la baterie.
Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt pentru radio.
Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii dintre conductele de combustibil și pompă.