Sângerarea sistemului de servodirecție

            0

pompare (eliminarea aerului) sistemul hidraulic al servodirectiei este necesar dupa orice lucrare legata de depresurizarea sistemului (înlocuirea pompei sau a conductelor). Un semn al prezenței aerului în sistem este înclinarea volanului atunci când încercați să îl întoarceți brusc. În plus, pompa face un zgomot sporit atunci când se rotește volanul, iar lichidul din rezervor de obicei face spumă.

1. Umpleți fluidul de lucru în sistemul hidraulic de amplificare până la marcaj «MAX» (cm. «Verificarea nivelului și completarea lichidului de lucru în rezervorul servodirecției»).

2. Porniți motorul și întoarceți volanul complet într-o parte.

AVERTISMENT: Nu țineți volanul în poziția finală mai mult de 10 secunde.


3. Rotiți volanul până la capăt în direcția opusă.

4. Rotiți volanul în poziția de mijloc și opriți motorul.

5. Verificați nivelul lichidului hidraulic din rezervorul de rapel hidraulic și completați dacă este necesar.

NOTĂ: Nivelul lichidului de lucru din rezervor atunci când motorul este cald nu trebuie să fie peste marcaj «MAX», când este rece - nu sub marcaj «MIN».


6. Repetați pașii 2-5 până când nivelul lichidului din rezervor încetează să scadă.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1