Specificații motor Duratec 8V 1.6L

            0

Specificații motor


Nume
Cod motorCDDA
Diametrul cilindrului82,07 mm
cursa pistonului75,48 mm
Volumul de lucru1597 cmc
Rata compresiei9,5: 1
Putere la 5500 rpm72 kW (98 CP)
Cuplu maxim la 4300 rpm140 Nm
Cuplu la 1500 rpm.122 Nm
Turatia maxima a motorului (pentru munca pe termen scurt)6175 rpm
Turatia maxima a motorului (în timpul muncii îndelungate)5950 rpm
Viteza de mers în gol880 rpm
Numărul de rulmenți principali5
Transmisia arborelui cu cameLanţ

Ulei de motor


Ulei de motor recomandatVâscozitate/TemperaturaSpecificație
Ford Formula E Economy Motor OilSAE 5W-30/ -20°С până la +40°С și mai susWSS-M2C913-A sau WSS-M2C912-A1

Lubrifianți, fluide, etanșanți și adezivi


PoziţieSpecificație
etanșantWSK-M2G349-A4
etanșantWSEM-4G323-A4
Unsoare la temperaturi ridicateWSD-M1C230-A

Umpleți volumele


l
Ulei de motor, umplere primară, inclusiv filtru4,45
Ulei de motor, cu schimbarea filtrului4,10
Ulei de motor, fara schimbare a filtrului3,90

Sistemul de ulei


Numebar
Presiunea de reglare a supapei de limitare5,0 - 6,0

Supape


Numemm
Lungime liberă arc supapă43,20
Diametrul interior al arcului supapei (supape de admisie si evacuare)18,80 - 19,20
Diametrul firului arcului supapei3,70
Numărul de spire ale arcului supapei6,70
Lungimea totală a supapei (supapă de admisie)109,37 - 109,83
Lungimea totală a supapei (Supapa de evacuare)109,68 - 110,05
Diametrul capului supapei (supapă de admisie)39,87 - 40,13
Diametrul capului supapei (Supapa de evacuare)33,87 - 34,13
Diametrul tijei supapei (supape de admisie si evacuare)5,967 - 5,985
Joc radial dintre tija supapei și ghidajul supapei (supape de admisie si evacuare)0,015 - 0,053
Ridicare supapă (supape de admisie si evacuare)9,74



Arbore cu came


Numemm
came de ridicare a supapei (supape de admisie si evacuare)9,74
Diametrul gâtului rulmentului23,96 - 23,98
Diametrul alezajului rulmentului arborelui cu came24,00 - 24,03
Jocul axial al arborelui cu came0,075 - 0,185

Timpul de deschidere sau de închidere a supapelor (sincronizarea supapelor)


Numegrade
Timpul de deschidere sau de închidere a supapelor (sincronizarea supapelor), se deschide supapa de admisie (ridicare 1 mm) după v.m.t.12
Timpul de deschidere sau de închidere a supapelor (sincronizarea supapelor), supapa de admisie se inchide (ridicare 1 mm) după n.m.t.24
Timpul de deschidere sau de închidere a supapelor (sincronizarea supapelor), supapa de eliberare se deschide (ridicare 1 mm) înainte de n.m.t.24
Timpul de deschidere sau de închidere a supapelor (sincronizarea supapelor), tu - supapa de eliberare se închide (ridicare 1 mm) după v.m.t.12

Arbore cotit


Numemm
Diametrul arborelui cotit (marimea standard)56,980 - 57,00
Diametrul arborelui cotit (dimensiune redusă a reparației)56,726 - 56,746
Lățimea fustei arborelui cotit18,290 - 18,690
Diametrul tijei de biela arborelui cotit (marimea standard)40,990 - 41,010
Diametrul tijei de biela arborelui cotit (dimensiune redusă a reparației)40,740 - 40,760
Diametrul tijei de biela arborelui cotit (dimensiunea serviciului redusă cu 0,508)40,490 - 40,510
Diametrul tijei de biela arborelui cotit (dimensiunea serviciului redusă cu 0,762)40,240 - 40,260
Jocul axial al arborelui cotit0,075 - 0,285
Grosimea unei șaibe de împingere a unui arbore cotit (marimea standard)2,800 - 2,850
Grosimea unei șaibe de împingere a unui arbore cotit (mărime mărită a reparației)2,99 - 3,040



ATENȚIE: Arborele cotit nu poate fi prelucrat


Pistoane


Nume
Diametrul pistonului - clasa 182.035 - 82.050 mm
Diametrul pistonului (dimensiunea reparației a crescut cu 0,15 mm)82.185 - 82.200 mm
Diametrul pistonului (dimensiunea reparației a crescut cu 0,50 mm)82.535 - 82550 mm
Joc radial dintre piston și alezajul cilindrului0,020 - 0,050 mm
Distanța segmentului pistonului (pe poziție) (inel de sus)0,20 - 0,40 mm
Distanța segmentului pistonului (pe poziție) (al doilea inel)0,25 - 0,50 mm
Distanța segmentului pistonului (pe poziție) (inel racletor de ulei)0,25 - 1,0 mm
Distanța dintre canelură și inelul pistonului (inel de sus)0,022 - 0,057 mm
Distanța dintre canelură și inelul pistonului (al doilea inel)0,030 - 0,070 mm
Locația articulației segmentului pistonului (inel de sus)Offset 120 de grade față de joncțiunea celui de-al doilea inel
Locația articulației segmentului pistonului (al doilea inel)De-a lungul axei bolțului pistonului
Locația articulației segmentului pistonului (inel racletor de ulei)Deplasare la 120 de grade față de joncțiunea celui de-al doilea inel *
Lungimea axului pistonului53.300 - 53.600 mm
Diametrul bolțului pistonului18.030 - 18.034 mm
Joc radial dintre bolțul pistonului și biela0,012 - 0,036 mm
Joc radial dintre bolțul pistonului și alezajul corespunzător (21°C)0,012 - 0,020 mm

*) Deplasarea îmbinărilor elementelor raclete de ulei și elementului de expansiune este de 120 de grade.

Biele


Numemm
Diametrul alezajului bielei43,99 - 44,01
Diametrul alezajului bielei17,998 - 18,018
Carcasa rulmentului bielei, ID vertical, dimensiune standard41,016 - 41,050
Carcasa rulmentului bielei, diametru interior vertical, redus cu 0,254 mm supradimensionare40,966 - 41,000
Carcasa rulmentului bielei, diametru interior vertical, redus cu 0,508 mm supradimensionare40,516 - 40,550
Carcasa rulmentului bielei, diametru interior vertical, redus cu 0,762 mm supradimensionare40,226 - 40,300
Carcasa rulmentului bielei, diametru interior vertical, redus cu 1,016 mm supradimensionare40,016 - 40,050
Joc în carcasele lagărelor bielei (radial)0,006 - 0,060
Joc în carcasele lagărelor bielei (axial)0,100 - 0,250



Corp cilindric


Numemm
Diametrul cilindrului, dimensiune standard82,070 - 82,085
Diametrul cilindrului (dimensiunea reparației a crescut cu 0,15 mm)82,220 - 82,235
Diametrul cilindrului (dimensiunea reparației a crescut cu 0,50 mm)82,570 - 82,585
Latimea rulmentului principal central (fără semiinele persistente)22,040 - 22,100
Coji lagăre principale, diametru interior vertical (pe poziție), marimea standard57,009 - 57,056
Coji lagăre principale, diametru interior vertical (pe poziție), redus cu 0,254 mm dimensiunea reparației56,755 - 56,802
Coji lagăre principale, diametru interior vertical (pe poziție), redus cu 0,508 mm dimensiunea reparației56,501 - 56,548
Coji lagăre principale, diametru interior vertical (pe poziție), redus cu 0,762 mm dimensiunea reparației56,247 - 56,294
Diametrul alezajului rulmentului principal, dimensiune standard60,623 - 60,636
Diametrul orificiului rulmentului principal, dimensiunea reparației supradimensionate61,003 - 61,016

Specificația cuplului


NumeNmlb-ftlb-in
Dop galerie ulei 1/2''2216-
Șuruburi de fixare a rulmenților principali ai arborelui cotit9570-
Șuruburi de fixare a suportului etanșării din spate a arborelui cotit10-89
Șurub de fixare a gabaritului de poziție a arborelui cotit (CKP)10-89
Bolt de fixare a scripetelui arborelui cotit12592-
Șuruburi bieleia--
Întinzător hidraulic al lanțului de distribuție4030-
Șurubul de fixare a pârghiei unui întinzător al unui lanț al mecanismului de distribuție a gazului2619-
Șurub de ghidare a lanțului de distribuție2619-
Șuruburi de fixare a pompei de ulei2015-
Surub de fixare a unui tub de preluare a uleiului10-89
Piulițe de fixare a unui deflector de ulei al unui carter de ulei1914-
Șuruburi de fixare a unui carter de uleia--
Adaptor filtru de ulei2015-
Comutator de presiune a uleiului2015-
Buşon de scurgere a uleiului2518-
Șuruburi de fixare a unui tub al indicatorului de nivel al uleiului2015-
Șurub de fixare a scripetei curelei de antrenare a accesoriilor4835-
Șuruburi de fixare a pompei de apă10-89
Șuruburi de fixare a unui scripete a pompei de apă129-
Șurub de fixare a unui rezervor larg al sistemului de răcire10-71
Șuruburi de fixare a pompei amplificatorului de direcție2518-
Șurub de fixare a unui braț al conductei de alimentare a amplificatorului de direcție2020-
Șuruburi de fixare a volantului6749-
Șuruburi de fixare a compresorului sistemului de aer condiționat (A/C)2518-
Șuruburi de fixare a demarorului3526-
Ochiul de ridicare a motorului2015-
Șuruburi de fixare a unui cap de cilindria--
Șurubul de fixare a unui asterisc al arborelui cu came7555-
Șuruburi de fixare a capacului de rulmenți ai arborelui cu came9-80
Șurub de montare a senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP)5-44
Șuruburi de fixare a capacului unui cap de cilindri9-80
Șuruburi de fixare a bobinei de aprindere6-53
Șuruburi de fixare a blocului de gestionare a circulației lichidului de răcire10-89
Bujie1511-
Piulițe de fixare a unei galerii de admisie1813-
Șuruburi de fixare a galeriei de admisie1813-
Piulițe de fixare a unui colector finala--
Șuruburi de montare a scutului termic al galeriei de evacuare10-89
Suportul frontal al motorului pe suportul față al motorului4835-
Șuruburi de fixare a brațului suportului frontal al motorului la capul cilindrilor2518-
Piulițe pentru fixarea țevii flexibile de evacuare la galeria de evacuare4735-
Șurub central al suportului motorului din spate9066-
Șurubul superior al cutiei de viteze în blocul cu axa motoare4432-
Șuruburile inferioare ale cutiei de viteze în blocul cu axa motoare4432-
Șurubul din stânga de fixare a unei transmisii în bloc cu podul de conducere4432-
Șurubul drept de fixare a unei transmisii în blocul cu puntea de conducere4432-
Șuruburi de fixare a pernei de bază a motorului pe o traversă4835-
Șuruburi de fixare a unei perne de bază a motorului la o transmisie în blocul cu puntea de conducere4835-
Surub de fixare a bratului inferior4735-
Piulițe de fixare a suportului superior al raftului în adunare cu un arc2518-

a) Consultați procedura prevăzută în această secțiune.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1