Технічні характеристики двигуна
| Найменування | |
| Код двигуна | CDDA |
| Діаметр циліндра | 82,07 мм |
| Хід поршня | 75,48 мм |
| Робочий обсяг | 1597 куб.см |
| Ступінь стиснення | 9,5: 1 |
| Потужність при 5500 об/хв | 72 кВт (98 л.с.) |
| Максимальний момент, що крутить, при 4300 об/хв | 140 Нм |
| Крутний момент при 1500 об/хв. | 122 Нм |
| Максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна (при короткочасній роботі) | 6175 про/хв. |
| Максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна (при тривалій роботі) | 5950 об/хв. |
| Частота обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу | 880 об/хв. |
| Кількість корінних підшипників | 5 |
| Привід розподільного валу | Ланцюг |
Моторна олія
| Рекомендована моторна олія | В'язкість/температура | Специфікація |
| Ford Formula E Economy Motor Oil | SAE 5W-30/ від -20°C до +40°C і вище | WSS-M2C913-A або WSS-M2C912-A1 |
Мастильні матеріали, робочі рідини, герметики та клеї
| Позиція | Специфікація |
| Герметик | WSK-M2G349-A4 |
| Герметик | WSEM-4G323-A4 |
| Високотемпературне мастило | WSD-M1C230-A |
Обсяги заповнення
| л |
| Моторне масло, первинне заповнення, включаючи фільтр | 4,45 |
| Моторна олія, із заміною фільтра | 4,10 |
| Моторна олія, без заміни фільтра | 3,90 |
Масляна система
| Найменування | бар |
| Тиск спрацьовування запобіжного клапана | 5,0 - 6,0 |
Клапани
| Найменування | мм |
| Довжина клапанної пружини у вільному стані | 43,20 |
| Внутрішній діаметр клапанної пружини (впускний та випускний клапани) | 18,80 - 19,20 |
| Діаметр дроту клапанної пружини | 3,70 |
| Число витків клапанної пружини | 6,70 |
| Загальна довжина клапана (впускний клапан) | 109,37 - 109,83 |
| Загальна довжина клапана (випускний клапан) | 109,68 - 110,05 |
| Діаметр головки клапана (впускний клапан) | 39,87 - 40,13 |
| Діаметр головки клапана (випускний клапан) | 33,87 - 34,13 |
| Діаметр штока клапана (впускний та випускний клапани) | 5,967 - 5,985 |
| Радіальний зазор між штоком клапана та спрямовуючою втулкою клапана (впускний та випускний клапани) | 0,015 - 0,053 |
| Висота підйому клапана (впускний та випускний клапани) | 9,74 |
Розподільний вал
| Найменування | мм |
| Кулачок підйому клапана (впускний та випускний клапани) | 9,74 |
| Діаметр шиї підшипника | 23,96 - 23,98 |
| Діаметр отвору підшипника розподільчого валу | 24,00 - 24,03 |
| Осьовий зазор розподільчого валу | 0,075 - 0,185 |
Моменти відкриття або закриття клапанів (фази газорозподілу)
| Найменування | градуси |
| Моменти відкриття або закриття клапанів (фази газорозподілу), впускний клапан відкривається (підйом 1 мм) після ВМТ | 12 |
| Моменти відкриття або закриття клапанів (фази газорозподілу), впускний клапан закривається (підйом 1 мм) після НМТ | 24 |
| Моменти відкриття або закриття клапанів (фази газорозподілу), випускний клапан відкривається (підйом 1 мм) перед НМТ | 24 |
| Моменти відкриття або закриття клапанів (фази газорозподілу), випускний клапан закривається (підйом 1 мм) після ВМТ | 12 |
Колінчастий вал
| Найменування | мм |
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу (стандартний розмір) | 56,980 - 57,00 |
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу (зменшений ремонтний розмір) | 56,726 - 56,746 |
| Ширина корінної шийки колінчастого валу | 18,290 - 18,690 |
| Діаметр шатунної шийки колінчастого валу (стандартний розмір) | 40,990 - 41,010 |
| Діаметр шийки шатунної колінчастого валу (зменшений ремонтний розмір) | 40,740 - 40,760 |
| Діаметр шатунної шийки колінчастого валу (зменшений на 0.508 сервісний розмір) | 40,490 - 40,510 |
| Діаметр шатунної шийки колінчастого валу (зменшений на 0.762 сервісний розмір) | 40,240 - 40,260 |
| Осьовий зазор колінчастого валу | 0,075 - 0,285 |
| Товщина упорної шайби колінчастого валу (стандартний розмір) | 2,800 - 2,850 |
| Товщина упорної шайби колінчастого валу (збільшений ремонтний розмір) | 2,99 - 3,040 |
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Колінчастий вал не підлягає механічній обробці
Поршні
| Найменування | |
| Діаметр поршня – клас 1 | 82,035 – 82,050 мм |
| Діаметр поршня (збільшений на 0.15 мм ремонтний розмір) | 82,185 – 82,200 мм |
| Діаметр поршня (збільшений на 0.50 мм ремонтний розмір) | 82,535 - 82550 мм |
| Радіальний зазор між поршнем та отвором циліндра | 0,020 – 0,050 мм |
| Зазор у стику поршневого кільця (у встановленому положенні) (верхнє кільце) | 0,20 – 0,40 мм |
| Зазор у стику поршневого кільця (у встановленому положенні) (друге кільце) | 0,25 – 0,50 мм |
| Зазор у стику поршневого кільця (у встановленому положенні) (малос'ємне кільце) | 0,25 – 1,0 мм |
| Зазор між канавкою та поршневим кільцем (верхнє кільце) | 0,022 – 0,057 мм |
| Зазор між канавкою та поршневим кільцем (друге кільце) | 0,030 – 0,070 мм |
| Розташування стику поршневого кільця (верхнє кільце) | Зміщення 120 градусів щодо стику другого кільця |
| Розташування стику поршневого кільця (друге кільце) | Уздовж осі поршневого пальця |
| Розташування стику поршневого кільця (малос'ємне кільце) | Зміщення 120 градусів щодо стику другого кільця * |
| Довжина поршневого пальця | 53,300 – 53,600 мм |
| Діаметр поршневого пальця | 18,030 – 18,034 мм |
| Радіальний зазор між поршневим пальцем та верхньою головкою шатуна | 0,012 – 0,036 мм |
| Радіальний зазор між поршневим пальцем та відповідним отвором (21°C) | 0,012 – 0,020 мм |
*) Зміщення стиків маслознімних елементів та розширювального елемента – 120 градусів.
Шатуни
| Найменування | мм |
| Діаметр отвору нижньої головки шатуна | 43,99 - 44,01 |
| Діаметр отвору верхньої головки шатуна | 17,998 - 18,018 |
| Вкладиш підшипника шатуна, внутрішній діаметр по вертикалі, стандартний розмір | 41,016 - 41,050 |
| Вкладиш підшипника шатуна, внутрішній діаметр по вертикалі, зменшений на 0.254 мм | 40,966 - 41,000 |
| Вкладиш підшипника шатуна, внутрішній діаметр по вертикалі, зменшений на 0.508 мм | 40,516 - 40,550 |
| Вкладиш підшипника шатуна, внутрішній діаметр по вертикалі, зменшений на 0.762 мм | 40,226 - 40,300 |
| Вкладиш підшипника шатуна, внутрішній діаметр по вертикалі, зменшений на 1.016 мм | 40,016 - 40,050 |
| Зазор у вкладишах підшипників шатунів (радіальний) | 0,006 - 0,060 |
| Зазор у вкладишах підшипників шатунів (осьовий) | 0,100 - 0,250 |
Блок циліндрів
| Найменування | мм |
| Діаметр циліндра, стандартний розмір | 82,070 - 82,085 |
| Діаметр циліндра (збільшений на 0.15 мм ремонтний розмір) | 82,220 - 82,235 |
| Діаметр циліндра (збільшений на 0.50 мм ремонтний розмір) | 82,570 - 82,585 |
| Ширина центрального корінного підшипника (без завзятих напівкілець) | 22,040 - 22,100 |
| Вкладиші корінних підшипників, внутрішній діаметр по вертикалі (у встановленому положенні), стандартний розмір | 57,009 - 57,056 |
| Вкладиші корінних підшипників, внутрішній діаметр по вертикалі (у встановленому положенні), зменшений на 0.254 мм | 56,755 - 56,802 |
| Вкладиші корінних підшипників, внутрішній діаметр по вертикалі (у встановленому положенні), зменшений на 0.508 мм | 56,501 - 56,548 |
| Вкладиші корінних підшипників, внутрішній діаметр по вертикалі (у встановленому положенні), зменшений на 0.762 мм | 56,247 - 56,294 |
| Діаметр отвору під корінний підшипник, стандартний розмір | 60,623 - 60,636 |
| Діаметр отвору під корінний підшипник, збільшений ремонтний розмір | 61,003 - 61,016 |
Специфікація моментів затягування
| Найменування | Нм | фунт-фут | фунт-дюйм |
| Заглушка олійної галереї 1/2" | 22 | 16 | - |
| Болти кріплення корінних підшипників колінчастого валу | 95 | 70 | - |
| Болти кріплення тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу | 10 | - | 89 |
| Болт кріплення датчика положення колінчастого валу (CKP) | 10 | - | 89 |
| Болт кріплення шківа колінчастого валу | 125 | 92 | - |
| Болти кріплення шатуна | a | - | - |
| Гідравлічний натягувач ланцюга газорозподільного механізму | 40 | 30 | - |
| Болт кріплення важеля натягувача ланцюга газорозподільного механізму | 26 | 19 | - |
| Болт кріплення напрямного ланцюга газорозподільного механізму | 26 | 19 | - |
| Болти кріплення масляного насоса | 20 | 15 | - |
| Болт кріплення маслозабірної трубки | 10 | - | 89 |
| Гайки кріплення масловідбивача масляного картера | 19 | 14 | - |
| Болти кріплення масляного картера | a | - | - |
| Перехідник масляного фільтра | 20 | 15 | - |
| Реле тиску олії | 20 | 15 | - |
| Пробка зливу олії | 25 | 18 | - |
| Болти кріплення трубки покажчика рівня олії | 20 | 15 | - |
| Болт кріплення шківа ременя приводу аксесуарів | 48 | 35 | - |
| Болти кріплення водяного насосу | 10 | - | 89 |
| Болти кріплення шківа водяного насоса | 12 | 9 | - |
| Болт кріплення розширювального бачка системи охолодження | 10 | - | 71 |
| Болти кріплення насоса підсилювача рульового керування | 25 | 18 | - |
| Болт кріплення кронштейна трубопроводу живлення підсилювача рульового управління | 20 | 20 | - |
| Болти кріплення маховика | 67 | 49 | - |
| Болти кріплення компресора системи повітряного кондиціювання (A/C) | 25 | 18 | - |
| Болти кріплення стартера | 35 | 26 | - |
| Вухо підйому двигуна | 20 | 15 | - |
| Болти кріплення головки циліндрів | a | - | - |
| Болт кріплення зірочки розподільчого валу | 75 | 55 | - |
| Болти кріплення кришки підшипників розподільчого валу | 9 | - | 80 |
| Болт кріплення датчика положення розподільного валу (CMP) | 5 | - | 44 |
| Болти кріплення кришки головки циліндрів | 9 | - | 80 |
| Болти кріплення котушки запалювання | 6 | - | 53 |
| Болти кріплення блоку управління циркуляцією охолоджувальної рідини | 10 | - | 89 |
| Свічки запалювання | 15 | 11 | - |
| Гайки кріплення впускного колектора | 18 | 13 | - |
| Болти кріплення впускного колектора | 18 | 13 | - |
| Гайки кріплення випускного колектора | a | - | - |
| Болти кріплення теплозахисного екрану випускного колектора | 10 | - | 89 |
| Передня опора двигуна до кронштейна кріплення передньої опори двигуна | 48 | 35 | - |
| Болти кріплення кронштейна передньої опори двигуна до головки циліндрів | 25 | 18 | - |
| Гайки кріплення гнучкої випускної труби до випускного колектора | 47 | 35 | - |
| Центральний болт задньої опори двигуна | 90 | 66 | - |
| Верхній болт коробки передач у блоці з провідним мостом | 44 | 32 | - |
| Нижні болти коробки передач у блоці з провідним мостом | 44 | 32 | - |
| Лівий болт кріплення коробки передач в блоці з провідним мостом | 44 | 32 | - |
| Правий болт кріплення коробки передач у блоці з провідним мостом | 44 | 32 | - |
| Болти кріплення опорної подушки двигуна до поперечки | 48 | 35 | - |
| Болти кріплення опорної подушки двигуна до коробки передач у блоці з провідним мостом | 48 | 35 | - |
| Болт кріплення нижнього важеля | 47 | 35 | - |
| Гайки кріплення верхньої опори стійки у зборі із пружиною | 25 | 18 | - |
a) Зверніться до процедури, наведеної в цьому розділі.
(Оригінал можна знайти на цьому ресурсі: www.FordBook.ru)