Rețea de comunicații (vehicule până la 08.2001) — Teste punctuale

            0

TEST PINPOINT A: MODULUL AIRBAG-UL NU RĂSPUNDE LA ÎNTREBĂRILE FDS 2000

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

A1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-EE7 PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați modulul airbagului C424.

3 Măsurați rezistența dintre pinul 7 al conectorului C424 al modulului airbag și pinul 7 al C200 DLC, circuitul 8-EE7 (alb roșu) și 8-EE10 (alb și negru).

• Conectorul este OK și rezistența este mai mică de 2 ohmi?

Da

Accesați A2

Nu

REPARAȚI conector sau circuit 8-EE7. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

A2: VERIFICAȚI CIRCUITUL 8-EE7 PENTRU UN SCURT "MASE"

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 7 al DLC C200, circuitul 8-EE7 (alb roșu) Și "greutate ".

• Este rezistenta peste 1000 ohmi?

Da

Accesați A3

Nu

REPARAȚI conector sau circuit 8-EE7. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

A3: VERIFICAȚI CIRCUITUL 8-EE7 PENTRU TENSIUNEA BATERIEI DE SCURTUTARE

1 Conduceți poziția ON.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 7 al conectorului C200 DLC, circuitul 8-EE7 (alb roșu), Și "greutate ".

• Tensiunea este peste 1 V?

Da

REPARAȚI conector sau circuit 8-EE7. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

Accesați A4

A4: VERIFICAȚI ALIMENTAREA DLC

1 Descărcați FDS 2000 Diagnostics pentru modulul Central Timer și urmați instrucțiunile de pe ecran.

• Diagnosticarea rulează?

Da

ÎNLOCUIȚI modulul airbag VERIFICAȚI sistemul pentru funcționarea corectă

Nu

REPARAȚI sursa de alimentare urmând instrucțiunile FDS 2000. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect



TEST PINPOINT B: MODULUL PROGRAMUL ELECTRONIC DE STABILITATE (ESP) NU RĂSPUND LA INTEBĂRILE FDS 2000


STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

B1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-EE6 SAU 8-EE6A PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați modulul programului electronic de stabilitate (ESP) C830.

3 Verificați conectorii C830, C556 și C555 pentru deteriorări și conexiunea corectă și măsurați rezistența între pinul 17 al conectorului C830 al programului electronic de stabilitate (ESP) și pin 7 C200 DLC, circuit electric 8-EE6A (alb), 8-EE6 (alb), 8-EE2 (alb roșu) și 8-EE10 (alb și negru).

• Conectorii sunt în regulă și rezistența este mai mică de 2 ohmi?

Da

ÎNLOCUIȚI Modulul Programului Electronic de Stabilitate (ESP). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

REPARAȚI conectorul sau circuitul 8-EE6 sau 8-EE6A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect



TEST PINPOINT C: SENSORUL DE POZIȚIE A VOLANULUI NU RĂSPUNDE LA FDS 2000

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

C1: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 4-EG15 ȘI 5-EG15 PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați senzorul de poziție a volanului C818.

3 Verificați conectorul C818 pentru deteriorare și conectare și măsurați rezistența dintre pinul C818 2 al senzorului de poziție a volanului și pinul 2 C200 DLC, circuitul 4-EG15 (gri-portocaliu) şi 4-EG7 (gri-rosu), iar între pinul 3 C818 și pinul 10 C200, circuitul 5-EG7 (albastru rosu) şi 5-EG15 (albastru-negru).

• Conectorul este OK și rezistența este mai mică de 2 ohmi în ambele cazuri?

Da

ÎNLOCUIȚI senzorul de poziție a volanului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

REPARAȚI conectorul C818 sau circuitul 4-EG15 între punctul de lipit S16 și conectorul C818 și circuitul 5-EG15 între punctul de lipit S17 și conectorul C818. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect



TEST PINPOINT D: UNITATEA CALCULATORULUI NU RĂSPUNDE LA ÎNTREBĂRILE FDS 2000


STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

D1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-EE12 PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați modulul computerului de bord C467.

3 Verificați conectorul C467 pentru deteriorări și conexiunea corespunzătoare și măsurați rezistența între conectorul C467 pin 26 al modulului computerului de bord și pinul 7 DLC C200, circuitul 8-EE12 (alb) și 8-EE10 (alb și negru).

• Conectorul este OK și rezistența este mai mică de 2 ohmi?

Da

ÎNLOCUIȚI modulul computerului de bord. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

REPARAȚI conector sau circuit 8-EE12. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect



TEST PINPOINT E: ÎNCĂLZITORUL AUXILIAR NU RĂSPUNDE LA CERERI FDS 2000 SAU NGS

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

E1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-EE11 PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați încălzitorul auxiliar C878.

3 Verificați conectorii C878 și C70 pentru deteriorarea și conectarea corectă și măsurați rezistența dintre pinul 3 al încălzitorului auxiliar conectorul C878 și pinul 7 al C200 DLC, circuitul 8-EE11 (alb-violet) și 8-EE10 (alb și negru).

• Conectorii jack sunt în regulă și rezistența este mai mică de 2 ohmi?

Da

ÎNLOCUIȚI încălzitorul auxiliar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

REPARAți conectorul sau circuitul 8-EE11 între C878 și punctul de lipit S140. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect



TEST PINPOINT F: UNITATEA DE COMUNICARE RADIO/TRAFIC NU RĂSPUNDE LA INTEBĂRILE FDS 2000 SAU NGS

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

F1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-MD15 PENTRU DESCHIS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați modulul de comunicație radio/trafic C447.

3 Verificați conectorii C447 și C445 pentru deteriorarea și conectarea corectă și măsurați rezistența dintre pinul 16 al conectorului C447 al modulului radio/trafic și pinul 7 al C200 DLC, circuitul 8-MD15 (alb-verde) și 8-EE10 (alb și negru).

• Conectorii jack sunt în regulă și rezistența este mai mică de 2 ohmi?

Da

ÎNLOCUIȚI modulul de comunicații radio/trafic. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect

Nu

REPARAȚI conector sau circuit 8-MD15. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect








Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1