Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu

Układ zapłonowy Lucasa

Wycofanie

1. Odłącz akumulator od wyposażenia elektrycznego samochodu.

2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i rozdzielacza, a następnie wyjmij rozdzielacz wysokiego napięcia.

3. Ustaw tłok 1. cylindra w GMP. Aby to zrobić, obróć ręcznie wał korbowy silnika, aż wirnik dystrybutora znajdzie się naprzeciwko styku pierwszego cylindra w rozdzielaczu wysokiego napięcia dystrybutora zapłonu.

4. Zaznacz to położenie wirnika rozdzielacza względem obudowy rozdzielacza zapłonu, aby ułatwić dalszy montaż rozdzielacza zapłonu.

5. Odkręć śrubę obudowy rozdzielacza zapłonu i wyjmij rozdzielacz zapłonu.

Instalacja

1. Sprawdź, czy tłok 1. cylindra znajduje się w GMP (połączenie odpowiedniego znaku na kole pasowym ze stałym znakiem (patrz ryc. Znaki kontrolne do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu).

2. Włóż rozdzielacz zapłonu do otworu w bloku silnika, włóż śrubę mocującą rozdzielacz zapłonu, ale jej nie dokręcaj.


3. Sprawdź wyrównanie znaku na obudowie rozdzielacza z pozycją wirnika rozdzielacza odpowiadającą położeniu naprzeciw styku 1. cylindra rozdzielacza wysokiego napięcia.

4. Podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych i rozdzielacza wysokiego napięcia.

5. Podłącz akumulator do układu elektrycznego pojazdu.

6. Ustaw czas zapłonu za pomocą lampy stroboskopowej (cm. podsekcja 4.1.3.5).