Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Лукас система за запалване
1 – бобина за запалване, 2 – ключ за запалване, 3 – корпус на разпределителя на запалването, 4 – задвижващо зъбно колело, 5 – вал на разпределителя на запалването, 6 – датчик на Хол, 7 – ротор на датчика, 8 – ротор на разпределителя, 9 – капачка на разпределителя на запалването
Премахване
1. Изключете акумулатора от електрическото оборудване на автомобила.
2. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи и разпределителя и отстранете разпределителя за високо напрежение.
3. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC. За да направите това, завъртете коляновия вал на двигателя на ръка, докато роторът на разпределителя застане срещу контакта на 1-ви цилиндър в разпределителя на високо напрежение на разпределителя на запалването.
4. Маркирайте тази позиция на ротора на разпределителя спрямо корпуса на разпределителя на запалването, за да улесните по-нататъшния монтаж на разпределителя на запалването.
5. Развийте болта, закрепващ корпуса на разпределителя на запалването, и извадете разпределителя на запалването.
Монтиране
1. Проверете дали буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ (съответната маркировка на шайбата е подравнена с постоянния знак (вижте фиг. Контролни знаци за настройка на момента на запалване).
2. Поставете разпределителя на запалването в отвора в цилиндровия блок на двигателя, поставете монтажния болт на разпределителя на запалването, но не го затягайте.
3. Проверете подравняването на маркировката върху тялото на разпределителя с позицията на ротора на разпределителя, съответстваща на позицията срещу контакта на 1-ви цилиндър на разпределителя на високо напрежение.
4. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи и разпределителя на високо напрежение.
5. Свържете акумулатора към електрическото оборудване на автомобила.
6. Задайте момента на запалване с помощта на стробоскопична лампа (вижте подточка 4.1.3.5).