Стартерът върти коляновия вал, но двигателят не стартира | ||
| Проверете за високо напрежение на свещите | Има високо напрежение | Проверете системата за запалване на двигателя |
| Без високо напрежение | ||
| Проверете за високо напрежение на клемите на разпределителя | Има високо напрежение | Проверете капачката на ротора и разпределителя, както и проводниците за високо напрежение. Сменете повредените елементи |
| Без високо напрежение | ||
| Проверете за високо напрежение на клемите на разпределителя | Има високо напрежение | Проверете капачката на ротора и разпределителя, както и кабелите за високо напрежение. Сменете повредените елементи |
| Без високо напрежение | ||
| Проверете за високо напрежение на клемите на запалителната бобина | Има високо напрежение | Сменете проводника за високо напрежение между бобината и разпределителя на запалването |
| Без високо напрежение | ||
| Проверете всички електрически връзки на системата за запалване | Прекомерен спад на напрежението или временно късо съединение | Почистете или сменете съединителите на електрическия проводник |
| Няма намерени щети | ||
| Проверете наличието на напрежение на клема +VE на бобината за запалване (напрежение на акумулатора) | Напрежението е неправилно | Проверете ключа за запалване, състоянието на акумулатора и неговите електрически проводници |
| Напрежението е правилно | ||
| Изключете двата проводника за ниско напрежение от запалителната бобина. Свържете крушка 12 V/21 W към конектора и включете стартера | Светлината мига, докато стартерът работи | Сменете запалителната бобина |
| Лампата не свети (не мига) | ||
| Изключете многоконтактния съединител от разпределителя на запалването и измерете съпротивлението между контактите на съединителя | Съпротивлението не е нормално | Сменете разпределителя на запалването |
| Съпротивлението е нормално | ||
| Свържете многощифтовия конектор към разпределителя на запалването и свържете новия ключ за запалване. Включете стартера. Светлината, свързана към клемите за ниско напрежение на бобината за запалване, трябва да мига | ||
| Ако светлината мига, свържете кабелите към бобината на запалването и проверете дали двигателят стартира правилно | ||
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта FordBook