Wycofanie
Jeśli zainstalowany jest dwuczęściowy układ wydechowy, odłącz rurę pośrednią w zaznaczonych punktach, patrz ilustracje na stronie 79, 80. Dwuczęściowy układ wydechowy jest montowany fabrycznie.
Uwaga: Do rozłączania najlepiej nadaje się standardowy obcinak do rur, taki jak HAZET4682.
Jeśli zamontowany jest trzyczęściowy układ wydechowy, odkręć śrubę w kształcie litery U -B- i wyjmij tłumik wylotowy z zaczepu mocującego.
Wyjmij następny tłumik ruchem obrotowym. Jeśli tylna rura wydechowa nie zostanie usunięta, podgrzej złącze palnikiem spawalniczym, jeśli jest dostępny.
Uwaga: Jednocześnie należy przykryć zbiornik paliwa blachą azbestową.
Jeśli nie ma palnika spawalniczego, odłącz rurę wydechową za pomocą piły do \u200b\u200bmetalu lub tarczy ściernej. Przetnij kawałek rury pozostały na rurze pośredniej wzdłuż i wybij go dłutem.
Instalacja
Aby później łatwiej było poluzować nakrętki i śruby układu wydechowego, zaleca się smarowanie ich pastą wysokotemperaturową, taką jak Liqui Moly LM-508-ASC.
Zamontować nowy za tłumikiem, wyrównać i zabezpieczyć jarzmem (część zamienna).
Zainstaluj nowe pętle mocujące.
Dokręcić nakrętki jarzma mocującego momentem 40 Nm.
Opuść samochód.
Komentarze gości