Spis treści: Silniki benzynowe ↳ Silniki benzynowe i wysokoprężne ↳
Aby uniknąć uszkodzenia czujnika tlenu i katalizatora, należy oczywiście przestrzegać poniższych instrukcji.
Silniki benzynowe
Pamiętaj, aby tankować wyłącznie benzynę bezołowiową.
Nie wolno uruchamiać silnika nagrzanego do temperatury roboczej poprzez pchanie lub holowanie. W razie potrzeby uruchom silnik z akumulatora innego samochodu. Jeśli niespalone paliwo dostanie się do katalizatora, może się przegrzać i w przypadku zapłonu zniszczyć katalizator. Użyj przewodów połączeniowych.
Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy.
Jeżeli pojawią się trudności z uruchomieniem, nie należy pozostawiać włączonego rozrusznika przez dłuższy czas. Podczas uruchamiania paliwo jest wtryskiwane stale. Ustal przyczynę nieprawidłowego działania i wyeliminuj ją.
Nigdy nie zużywaj całego paliwa w zbiorniku.
Jeśli wystąpią przerwy w zapłonie, unikaj wysokich prędkości obrotowych silnika i natychmiast napraw problem.
Używaj wyłącznie standardowych świec zapłonowych.
Sprawdź iskrę po wyjęciu końcówki świecy zapłonowej. najpierw wyjmij przekaźnik pompy paliwa.
Silniki benzynowe i wysokoprężne
Podczas tankowania i uzupełniania poziomu oleju silnikowego należy zwrócić szczególną uwagę, aby nigdy nie został przekroczony maksymalny dopuszczalny poziom oleju. W przeciwnym razie na skutek niepełnego spalania nadmiar oleju przedostanie się do katalizatora i może uszkodzić metal szlachetny lub całkowicie zniszczyć katalizator.
Nie parkuj samochodu nad suchymi liśćmi i trawą. Układ wydechowy w okolicy katalizatora jest bardzo gorący i emituje ciepło nawet po wyłączeniu silnika. Niebezpieczeństwo pożaru!
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: FordBook.ru