Бензінавыя рухавікі
Абавязкова запраўляцца толькі неэтыляваным бензінам.
Не дапушчаецца пуск прагрэтага да працоўнай тэмпературы рухавіка шляхам штурхання ці буксіроўкі. Пры неабходнасці запускаць рухавік ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля. Патрапіўшы ў каталітычны нейтралізатар, незгарэлае паліва пры выбліску можа прывесці да перагрэву і разбурэнню каталітычнага нейтралізатара. Выкарыстоўваць пускавыя правады.
Ніколі падчас руху не выключаць запальванне.
Пры ўзнікненні цяжкасцяў з пускам не трымаць стартар бескарысна доўга уключаным. Пры пуску стала ўпырскваецца паліва. Вызначыць прычыну няспраўнасці і ўхіліць.
Ніколі не расходаваць паліва ў баку поўнасцю.
Калі наступаюць пропускі запальвання, тое пазбягаць высокай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка і тэрмінова ўхіліць няспраўнасць.
Выкарыстоўваць толькі штатныя свечкі запальвання.
Праверку на наяўнасць іскры выконваць пры знятым наканечніку свечкі запальвання. папярэдне зняўшы рэле паліўнай помпы.
Бензінавыя і дызельныя рухавікі
Пры запраўцы і папаўненні ўзроўня маторнага алею звярнуць адмысловую ўвагу на тое, каб ні ў якім разе не быў пераўзыдзены максімальна дапушчальны ўзровень алею. Інакш у выніку няпоўнага згарання лішняе масла пападае ў каталітычны нейтралізатар і можа пашкодзіць высакародны метал або цалкам разбурыць нейтралізатар.
Не паркаваць аўтамабіль над сухім лісцем і травой. Сістэма выпуску ОГ у зоне каталітычнага нейтралізатара вельмі гарачая і выпраменьвае цеплыню нават пасля прыпынку рухавіка. Небяспека ўзгарання!
Каментары наведвальнікаў