У новых аўтамабіляў сістэма выпуску ОГ складаецца з дзвюх частак. Пры рамонце яна замяняецца сістэмай, якая складаецца з трох частак (у аўтамабіляў з рухавіком V6 да 8/94 і дызельным рухавіком - з чатырох частак). У серыйнай сістэмы выпуску ОГ сярэдні глушыцель замяняцца асобна не можа, у выпадку рамонту неабходна замяняць таксама папярэдні і наступны глушыцелі. Калі патрабуецца замена толькі наступнага глушыцеля, сістэма выпуску ОГ распілоўваецца.
Увага: Пры мантажы частак сістэмы выпуску ОГ неабходна забяспечыць герметычнасць іх злучэнняў У адваротным выпадку пры вымярэнні ўзроўня шкодных выкідаў могуць быць атрыманы няслушныя вынікі.
Усе часткі выпускной сістэмы злучаны нітамі і могуць замяняцца асобна. Самакантрывалыя гайкі і ўшчыльняльныя пракладкі пасля зняцця абавязкова замяніць на новыя. Пры ўсталёўцы новай сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў рэкамендуецца ўсе гумовыя трымальнікі таксама абнавіць.
Зняцце
Аўтамабіль падняць на казлы.
Усе балты і гайкі сістэмы выпуску ОГ апырскаць сродкам для выдалення іржы. На некаторы час сродак пакінуць на паверхнях дэталяў для праявы яго дзеяння.
Аўтамабіль з каталітычным нейтралізатарам: раз'яднаць у перадпакоя сценкі штэкерны раздым -З- кіслароднага датчыка. Зняць цеплаахоўны экран -У-, вывярнуць датчык з выпускной трубы і асцярожна зняць яго разам з ушчыльняльнай пракладкай -D-.
Увага: Кіслародны датчык за адчувальны элемент не браць.
Адкруціць мацаванне перамычкі масы паміж каталітычным нейтралізатарам і кузавам.
Калі маюцца, адкруціць мацаванне перамычак масы сістэмы падаўлення радыёперашкод.
Мадэль з 9/94: адкруціць мацаванне папярочкі, размешчанай пад каробкай перадач / сістэмай выпуску ОГ.
Вывярнуць ніты -стрэлкі- мацаванні перадпакоя выпускной трубы да выпускнога калектара.
Зняць сістэму выпуску ОГ з утрымлівальных гумавых завес.
Указанне: Перад здыманнем праверыць гумовыя завесы на адсутнасць расколін. Для гэтага сістэму выпуску ОГ лёгка націснуць уніз і абследаваць завесы, асвятляючы іх кішэнным ліхтаром. Пры неабходнасці ўтрымлівальныя гумовыя завесы замяніць.
Увага: Каталітычны нейтралізатар (убудаваны ў перадпакой выпускную трубу) вельмі адчувальны да ўдараў, не дапушчаць яго падзення.
Усталяванне
Перад усталёўкай злучальныя фланцы выпускнога калектара і перадпакоя выпускной трубы ачысціць сталёвай шчоткай. Абавязкова выкарыстоўваць новыя ўшчыльненні і балты, пры неабходнасці замяніць таксама і ўтрымлівальныя гумовыя завесы. Каб ніты сістэмы выпуску пазней можна было лягчэй адпускаць, рэкамендуецца вышмараваць іх высокатэмпературнай пастай, напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC.
Аўтамабіль з рухавіком V6 да 8/94: абедзве перадпакоі выпускныя трубы старой сістэмы выпуску ОГ раз'яднаць і перанесці бугель мацавання на новыя выпускныя трубы.
Пярэднюю выпускную трубу з новай ушчыльняльнай пракладкай прыставіць да фланца выпускнога калектара (у дызельнага рухавіка з турбанаддувам - да фланца турбакампрэсара) і зацягнуць ніты мацавання момантам 50 Нм. Калі перад здыманнем у гэтым месцы была выяўленая негерметычнасць, ушчыльняльную пракладку абкласці вельмі акуратна і пры зацяжцы нітаў сачыць за яе становішчам.
Увага. Ні ў якім разе не выкарыстоўваць ніякіх герметыкаў, т.я. гэта можа прывесці да пашкоджання кіслароднага датчыка і каталітычнага нейтралізатара.
Трымальнік пярэдняга глушыцеля завесці ў утрымлівальныя завесы і глушыцель выраўнаваць. Уставіць у фланцы ў перадпакоя выпускной трубы новыя ніты мацавання і злёгку падцягнуць.
Аўтамабіль з рухавіком V6 да 8/94
На абодва злучэнні паміж пярэднім і наступным глушыцелямі вырабіць герметык, напрыклад, Gun Gum.
Папярэдні глушыцель злучыць з абедзвюма пярэднімі выпускнымі трубамі і. ня зацягваючы, усталяваць бугель мацавання.
Надзець утрымлівальныя завесы на трымальнікі левага папярэдняга глушыцеля. Уставіць трымальнікі правага папярэдняга глушыцеля ў утрымлівальныя завесы і прыкруціць трымальнікі завес левага папярэдняга глушыцеля да кузава.
Надзець на злучальную тубу наступнага глушыцеля U-вобразны бугель мацавання і вырабіць на месца злучэння прамежкавай трубы высокатэмпературную пасту.
Насунуць наступны глушыцель на прамежкавую трубу і ўставіць трымальнік у гумовую пятлю.
Сістэму выпуску АД выраўнаваць. Адлегласць сістэмы выпуску ОГ да кузава і прылеглых дэталяў павінна складаць не меней 25 мм. Утрымлівальныя завесы павінны быць нагружана раўнамерна, без перацягу і перакосу.
Гайкі U-вобразнага бугеля мацавання і сцягвальныя ніты злучэння перадпакоя выпускной трубы зацягнуць момантам 40 Нм.
Калі маюцца, зацягнуць мацаванне перамычак масы сістэмы падаўлення радыёперашкод.
Аўтамабіль з каталітычным нейтралізатарам: кіслародны датчык з новай ушчыльняльнай пракладкай укруціць у выпускную трубу і зацягнуць момантам 50 Нм. Разьбу папярэдне ачысціць і вырабіць на яе высокатэмпературную пасту Ўсталяваць цеплаахоўны экран, злучыць штэкерны раздым кіслароднага датчыка. Зацягнуць мацаванне перамычкі масы паміж каталітычным нейтралізатарам і кузавам.
Мадэль з 9/94: зацягнуць момантам 40 Нм 4 ніта мацавання папярочкі, размешчанай пад каробкай перадач / сістэмай выпуску ОГ.
Праверыць сістэму выпуску АД на герметычнасць.
Аўтамабіль апусціць.
Каментары наведвальнікаў