Уклањање и уградња система за испуштање испуњених гасова

Издувни систем се састоји од предње издувне цеви, средње цеви са катализатором или средњег пригушивача, и накнадног пригушивача. Сензор кисеоника потребан за контролу катализатора је уврнут у кућиште издувног колектора.

На новим возилима издувни систем се састоји из два дела. Када се поправи, замењује се троделним системом (за возила са V6 мотором до 8/94 и дизел мотором - у четири дела). Код стандардног издувног система, средишњи пригушивач се не може заменити одвојено; у случају поправке, пред-пригушивач и накнадни пригушивач такође морају бити замењени. Ако је потребно заменити само доњи пригушивач, издувни систем се сече.

Пажња: Приликом уградње делова издувног система уверите се да су њихови спојеви чврсти. У супротном, приликом мерења нивоа штетних емисија, могу се добити нетачни резултати.

Сви делови издувног система су спојени вијцима и могу се засебно заменити. Самоблокирајуће матице и заптивке морају се заменити новим након уклањања. Приликом уградње новог издувног система, препоручује се да се ажурирају и сви гумени држачи.

Повлачење

Дигни кола на козе.

Попрскајте све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе. Оставите средство на површини делова неко време да покаже свој ефекат.



Возила са катализатором: Искључите електрични конектор -Ц- за сензор кисеоника на предњем зиду. Уклоните топлотни штит -Б-, одврните сензор са издувне цеви и пажљиво уклоните заједно са заптивком -Д-.

Пажња: Не хватајте сензор кисеоника за сензорски елемент.

Откопчајте краткоспојник између катализатора и каросерије.

Ако је у опреми, одврните причвршћивање уземљења система за сузбијање радио сметњи.



Модел од 9/94: Откачити попречну греду испод мењача/издувног система.



Уклоните завртње -стрелице- који причвршћују предњу издувну цев за издувни колектор.

Одвојите издувни систем од гумених језичака.

Напомена: Пре уклањања, проверите да ли гумене ушице има пукотина. Да бисте то урадили, лако је притиснути издувни систем и прегледати шарке, осветљавајући их батеријском лампом. Ако је потребно, замените причврсне гумене петље.

Пажња: катализатор (уграђен у предњу издувну цев) веома осетљив на шок, не дозволите да падне.

Инсталација

Пре уградње, очистите прикључне прирубнице издувног разводника и предње издувне цеви челичном четком. Обавезно користите нове заптивке и завртње, ако је потребно, замените и причврсне гумене петље. Да бисте касније лакше олабавили завртње издувног система, препоручује се да их подмажите пастом за високе температуре, као што је Ликуи Моли ЛМ-508-АСЦ.

Возила са V6 моторима до 8/94: Одвојите обе предње издувне цеви старог издувног система и пренесите држач за монтирање на нове издувне цеви.

Поставите предњу издувну цев са новом заптивком на прирубницу издувног разводника (за дизел мотор са турбопуњачем - до прирубнице турбопуњача) и затегните монтажне завртње на 50 Нм. Ако је на овом месту откривено цурење пре уклањања, врло пажљиво положите заптивну заптивку и, када затегнете завртње, пратите њен положај.

Пажња. Ни у ком случају не треба користити заптиваче, као ово може оштетити сензор кисеоника и катализатор.

Убаците држач предњег пригушивача у причврсне петље и поравнајте пригушивач. Уметните нове монтажне завртње у прирубнице на предњој издувној цеви и лагано их затегните.

Возило са V6 мотором до 8/94

Нанесите заптивач, као што је Гун Гум, на оба споја између предњег и низводног пригушивача.

Повежите предпригушивач са обе предње издувне цеви и. без затезања, уградите јарам за причвршћивање.

Гурните језичке за причвршћивање на држаче левог пригушивача. Убаците држаче десног пригушивача у језичке за држање и причврстите држаче левог пригушивача на тело.



Поставите јарам у облику слова У на спојну цев доњег пригушивача и нанесите високотемпературну пасту на спој међуцеви.

Гурните низводни пригушивач на међуцеву и уметните држач у гумену петљу.

Поравнајте издувни систем. Растојање између издувног система и каросерије и суседних делова мора бити најмање 25 мм. Потпорне петље морају бити равномерно оптерећене, без претераног затезања и изобличења.

Затегните матице У-завртња и спојне завртње за прикључак предње издувне цеви на 40 Нм.

Ако је у опреми, затегните премоснике уземљења система за сузбијање радио сметњи.

Возило са катализатором: Зашрафити сензор кисеоника са новом заптивком у издувну цев и затегнути на 50 Нм. Претходно очистите навој и нанесите високотемпературну пасту на њега. Поставите топлотни штит, повежите утикач сензора кисеоника. Затегните траку за уземљење између катализатора и тела.

Модел од 9/94: Затегните 4 вијка за попречну греду испод мењача/издувног система на 40 Нм.

Проверите да ли издувни систем има цурења.

Спусти ауто.