Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў

Зняцце

1. Падняць аўтамабіль.



2. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,1 дм³ зняць патрубак падачы летняга паветра, адкруціць ніты мацавання заборника падагрэву паветра (паказаны стрэлкамі).



3. Адкруціць 2 ніта мацавання прыёмнай трубы (паказаны стрэлкамі).



4. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,3, 1,4 і 1,6 дм³ зняць раздым лябда-зонда і адкруціць тры ніта мацавання прыёмнай трубы.


5. Адчапіць ад кузава гумовыя трымальнікі і зняць глушыцелі.

Усталяванне

Абавязкова ўсталёўваць новыя ніты і пракладку. Перад усталёўкай вышмараваць усе ніты і гайкі тэрмаўстойлівай пастай, напрыклад, Liqui Moly LM-508-ASC.

1. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,3, 1,4 і 1,6 дм³ злучыць прыёмную трубу з пярэднім глушыцелем, не зацягваючы канчаткова балты .



2. Для злучэння пярэдняга і задняга глушыцеляў нанесці пазнакі на адлегласці 50 мм ад тарцоў злучаных труб.



3. Уставіць канцы труб у злучальнік да метак. Устанавіць узаемнае становішча глушыцеляў і падцягнуць балты, не зацягваючы іх канчаткова.

4. Устанавіць сістэму выпуску адпрацаваных газаў на гумовыя трымальнікі.


5. Прышрубаваць прыёмную трубу да калектара, выкарыстоўваючы новыя балты і пракладку.

6. Выраўнаваць сістэму выпуску адпрацаваных газаў і канчаткова зацягнуць балты момантам 40 Нм. Адлегласць ад сістэмы выпуску адпрацаваных газаў да кузава аўтамабіля павінна быць аднолькавым (не менш за 25 мм).

7. Падлучыць лямбда-зонд.

8. У аўтамабілях з працоўным аб'ёмам рухавіка 1,1 дм³ прышрубаваць заборник падагрэву паветра і ўсталяваць патрубак.

9. На аўтамабілях Orion ўсталяваць асадку выхлапной трубы і замацаваць адным нітам.

10. Апусціць аўтамабіль.