Няспраўнасці сістэмы змазкі (Эскорт 4)

ПРЫЧЫНА	МЕТАД УСТАРАНЕННЯ
Пасля ўключэння запальвання не гарыць кантрольная лямпачка ціску алею
Няспраўны датчык ціску алею	Для праверкі датчыка ўключыць запальванне, зняць провад з датчыка і замкнуць яго на масу. У выпадку загарання кантрольнай лямпачкі замяніць датчык ціску алею
Абрыў провада да датчыка ціску алею, акісленне кантактаў	Ухіляецца праверкай спраўнасці правадоў і зачысткай кантактаў
Вынахад лямпачкі з ладу	Ухіляецца заменай лямпачкі
Кантрольная лямпачка ціску алею не згасае пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка
Высокая тэмпература алею	Пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка кантрольная лямпачка павінна згаснуць
Пасля запуску рухавіка кантрольная лямпачка ціску алею не згасае
Няспраўны датчык ціску алею	Ухіляецца праверкай і заменай датчыка ціску алею
Нізкі ціск алею, якое можа мець месца з-за малога ўзроўню алею ў картэры	Падліце алей у картэр
Провад, які злучае датчык ціску алею і кантрольную лямпачку, замыкае на масу	Для праверкі ўключыць запальванне і зняць провад з датчыка ціску алею, калі лямпачка патухне - знайсці месца замыкання провада на масу і ізаляваць яго
Паніжаны ціск алею ва ўсім дыяпазоне абарачэнняў рухавіка
Нізкі ўзровень алею ў картэры	Ліквідуецца даліваннем алею да нармальнага ўзроўню
Забруджана сетка маслапрымальніка	Ухіляецца чысткай сеткі і маслоприемной трубы
Дрэнна замацавана маслоприемная труба	Замацуеце маслоприемную трубу
Знос дэталяў алейнай помпы	Зняць алейную помпу і праверыць яго стан
Павялічаны зазор у карэнных падшыпніках каленчатага вала	У гэтым выпадку разабраць і адрамантаваць рухавік
Паніжаны ціск алею на халастых абарачэннях рухавіка
Заклінавала рэдукцыйны клапан у адчыненым становішчы	Зняць клапан, прачысціць і праверыць яго працу
Падвышаны ціск алею на абарачэннях рухавіка больш 2000 аб/мін
Рэдукцыйны клапан не адчыняецца	Зняць клапан, прачысціць і праверыць яго працу