UZROK | METODA ELIMINACIJE |
Svjetlo upozorenja za tlak ulja ne svijetli nakon uključivanja paljenja | |
Neispravan senzor tlaka ulja | Da biste provjerili senzor, uključite paljenje, uklonite žicu sa senzora i kratko ga spojite na masu. Ako se svjetlo upozorenja upali, zamijenite osjetnik tlaka ulja |
Prekid žice do senzora tlaka ulja, oksidacija kontakata | Eliminira se provjerom ispravnosti žica i skidanjem s kontakata |
Kvar žarulje | Popravljeno zamjenom žarulje |
Svjetlo upozorenja za tlak ulja ne gasi se kada se brzina motora poveća | |
Visoka temperatura ulja | Kada se broj okretaja motora poveća, kontrolna lampica bi se trebala ugasiti |
Svjetlo upozorenja za tlak ulja ne gasi se nakon pokretanja motora | |
Neispravan senzor tlaka ulja | Eliminirano provjerom i zamjenom osjetnika tlaka ulja |
Nizak tlak ulja, što može biti posljedica niske razine ulja u kućištu radilice | Dodajte ulje u kućište radilice |
Žica koja povezuje osjetnik tlaka ulja i kontrolno svjetlo zatvara se na masu | Za provjeru uključite paljenje i uklonite žicu iz senzora tlaka ulja, ako se lampica ugasi, pronađite mjesto gdje je žica kratko spojena na masu i izolirajte je |
Smanjeni tlak ulja u cijelom rasponu brzine motora | |
Niska razina ulja u kućištu radilice | Eliminira se dodavanjem ulja na normalnu razinu |
Začepljen filter ulja | Uklanja se čišćenjem mrežice i cijevi za sakupljanje ulja |
Loša cijev za sakupljanje ulja | Popravite cijev za sakupljanje ulja |
Istrošenost dijelova pumpe za ulje | Skinite pumpu za ulje i provjerite njezino stanje |
Povećani zazor u glavnim ležajevima koljenastog vratila | U tom slučaju rastavite i popravite motor |
Nizak tlak ulja u praznom hodu | |
Reducirni ventil zapeo je otvoren | Skinite ventil, očistite i provjerite njegov rad |
Povećan tlak ulja pri brzinama motora iznad 2000 o/min | |
Reducirni ventil se ne otvara | Skinite ventil, očistite i provjerite njegov rad |
Komentari posjetitelja