OHV motor
OHV pumpa za motorno ulje
1 – poklopac pumpe; 2 – brtveni prsten; 3 – tijelo; 4 – navojni čep; 5 – čep; 6 – redukcijski ventil; 7 – pogonski zupčanik; 8 – rotor; 9 – vanjski zupčanik pumpe
Pumpa za ulje nalazi se izvan bloka cilindra motora, na prednjoj strani.
1. Odvijte 3 vijka koji pričvršćuju pumpu i uklonite je.
2. Uklonite staru brtvu.
3. Prije ugradnje nove pumpe prvo je potrebno napuniti motornim uljem.
CVH motor
Demontaža
1. Podignite prednji dio automobila i ispustite motorno ulje.
2. Uklonite klinasti remen i zupčasti remen.
3. Uklonite razvodnu remenicu s radilice pomoću Fordovog alata 21-098 i ekspanzijske pločice.
4. Uklonite brtveni prsten radilice.
5. Uklonite karter ulja.
6. Odvrnite montažni nosač spremnika ulja (označen strelicom).
7. Odvijte kućište pumpe i uklonite pumpu zajedno sa spremnikom ulja.
Montaža
Prije ugradnje nove pumpe prvo je potrebno napuniti motornim uljem.
1. Ugradite uljnu pumpu zajedno sa spremnikom ulja i novom brtvom za brtvljenje (A) na rukavac radilice i zategnite pričvrsne vijke pumpe momentom od 10 Nm.
2. Zavijte držač skupljača ulja.
3. Ugradite novi brtveni prsten, prethodno podmazujući radne rubove prstena motornim uljem. Za ugradnju O-prstena koristite Fordov alat 21-093 ili komad odgovarajuće cijevi.
4. Ugradite podlošku za ubrzavanje s konveksnom stranom prema van i nazubljenom remenicom na radilicu i pritisnite je pomoću remenice i pričvrsnog vijka.
5. Ugradite zupčasto i klinasto remenje.
6. Ugradite korito ulja, spustite vozilo i napunite motor motornim uljem.
Dizelski motor
Pumpa za ulje dizel motora 1,8 dm³
1 – poklopac; 2 – prijemnik ulja; 3 – vratilo sa zupčanikom; 4 – tijelo; 5 – ventil; 6 – zupčanik
Na dizelskom motoru, uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje provodi se na isti način kao i na CVH motoru.