Сваляне и монтиране на маслена помпа (Escort 4)

Съдържание: OHV двигател ↳ CVH двигател ↳ Премахване ↳ Дизелов двигател ↳

OHV двигател

Маслена помпа на двигателя OHV

1 – капак на помпата; 2 – уплътнителен пръстен; 3 – тяло; 4 – винтова пробка; 5 – щепсел; 6 – редуцир вентил; 7 – задвижващо зъбно колело; 8 – ротор; 9 – външно зъбно колело на помпата

Маслената помпа е разположена извън цилиндровия блок на двигателя, от предната страна.

1. Развийте 3-те болта, закрепващи помпата, и я извадете.

2. Отстранете старото уплътнение.

3. Преди да инсталирате нова помпа, тя трябва първо да се напълни с двигателно масло.

CVH двигател

Премахване

1. Повдигнете предната част на колата и източете маслото от двигателя.

2. Свалете клиновия ремък и зъбния ремък.

3. Отстранете синхронизиращата ролка от коляновия вал, като използвате инструмента на Ford 21-098 и разширителната шайба.

4. Свалете уплътнителния пръстен на коляновия вал.

5. Свалете масления картер.

6. Развийте монтажната скоба на маслоприемника (посочена със стрелка).

7. Развийте корпуса на помпата и извадете помпата заедно с маслоприемника.

Монтаж

Преди да инсталирате нова помпа, тя трябва първо да се напълни с двигателно масло.

1. Монтирайте маслената помпа заедно с маслоприемника и ново уплътнително уплътнение (A) върху шийката на коляновия вал и затегнете монтажните болтове на помпата с въртящ момент от 10 Nm.

2. Завийте скобата за събиране на масло.

3. Поставете нов уплътнителен пръстен, като предварително смажете работните ръбове на пръстена с двигателно масло. За да монтирате О-пръстена, използвайте инструмент на Ford 21-093 или парче подходяща тръба.

4. Монтирайте ускоряващата шайба с изпъкналата страна навън и назъбената шайба върху коляновия вал и я натиснете навътре, като използвате ремъчната шайба и монтажния болт.

5. Монтирайте ангренаж и клиновидни ремъци.

6. Монтирайте масления съд, спуснете автомобила и напълнете двигателя с двигателно масло.