| УЗРОК | МЕТОДА ЕЛИМИНАЦИЈЕ |
| Лампица упозорења притиска уља не светли након укључивања контакта | |
| Неисправан сензор притиска уља | Да бисте проверили сензор, укључите паљење, уклоните жицу са сензора и кратко је спојите на масу. Ако се упали лампица упозорења, замените сензор притиска уља |
| Прекид жице до сензора притиска уља, оксидација контаката | Елиминише се провером здравља жица и скидањем контаката |
| Квар сијалице | Поправљено заменом сијалице |
| Лампица упозорења притиска уља се не гаси када се број обртаја мотора повећа | |
| Висока температура уља | Када се број обртаја мотора повећа, контролна лампица треба да се угаси |
| Лампица упозорења притиска уља се не гаси након покретања мотора | |
| Неисправан сензор притиска уља | Елиминише се провером и заменом сензора притиска уља |
| Низак притисак уља, што може бити последица ниског нивоа уља у кућишту радилице | Додајте уље у картер |
| Жица која повезује сензор притиска уља и контролно светло затвара се на масу | Да бисте проверили, укључите паљење и уклоните жицу са сензора притиска уља, ако се лампица угаси, пронађите место где је жица кратко спојена на масу и изолујте је |
| Смањен притисак уља у целом опсегу броја обртаја мотора | |
| Низак ниво уља у картеру | Елиминише се додавањем уља до нормалног нивоа |
| Зачепљен филтер за уље | Елиминише се чишћењем мреже и цеви за прикупљање уља |
| Лоша цев за прикупљање уља | Поправите цев за прикупљање уља |
| Истрошеност делова пумпе за уље | Скините пумпу за уље и проверите њено стање |
| Повећан зазор у главним лежајевима радилице | У овом случају, раставите и поправите мотор |
| Низак притисак уља у празном ходу | |
| Редукциони вентил се заглавио отворен | Уклоните вентил, очистите и проверите његов рад |
| Повећан притисак уља при брзинама мотора преко 2000 о/мин | |
| Редукциони вентил се не отвара | Уклоните вентил, очистите и проверите његов рад |
(Информације за овај чланак су преузете са веб странице: FordBook.ru)