издувних система
1 - аутомобили са ЦВХ моторима запремине 1,3 и 1,6 дм3, произведени пре 9/83;
2 - аутомобили са ОХВ моторима запремине 1,1 дм3, произведени пре 9/83;
3 - аутомобили са мотором радне запремине 1,6 дм3 са катализатором; 4 - аутомобили са ЦВХ моторима запремине 1,4 и 1,6 дм3, произведени од 86. године;
5 – тростепени катализатор;
6 - нерегулисани катализатор;
7 - дизел мотори
издувних колектора
1 - издувни колектор мотора радне запремине 1,1 дм3; 2 - издувни колектор мотора са радном запремином од 1,3 и 1,6 дм3; 3 - заптивка издувног колектора
Издувни систем се састоји од једне издувне цеви (за мотор запремине 1,1 дм3), или дупла одводна цев (за друге моторе). Предњи и задњи пригушивачи су причвршћени за издувну цев. Ако постоји катализатор, он се поставља између предњег и задњег пригушивача. Ламбда сонда, која контролише састав мешавине горива, уврнута је у предњу издувну цев. Оба пригушивача се могу заменити одвојено, али за то је потребно пресећи прикључну цев. Предњи и задњи пригушивачи су окачени са каросерије на гумене држаче.
Коментари посетилаца