Kipufogórendszerek
1 - 1,3 és 1,6 dm lökettérfogatú CVH-motoros autók3, 9/83 előtt gyártva;
2 - 1,1 dm lökettérfogatú3 OHV motorral szerelt, 9/83 előtt gyártott autók;
3 - 1,6 dm munkatérfogatú motorral rendelkező autók3 katalizátorral; 4 - 86 óta gyártott, 1,4 és 1,6 dm lökettérfogatú CVH-motoros autók3;
5 – háromfokozatú katalizátor;
6 - szabályozatlan katalizátor;
7 - dízelmotorok
Kipufogócsonkok
1 - a motor kipufogócsonkja 1,1 dm üzemi térfogattal3; 2 - a motor kipufogócsonkja 1,3 és 1,6 dm üzemi térfogattal3; 3 - kipufogócső tömítés
A kipufogórendszer egyetlen kipufogócsőből áll (1,1 dm lökettérfogatú motorhoz3), vagy dupla ejtőcső (más motorokhoz). Az első és a hátsó hangtompító a kipufogócsőhöz van rögzítve. Ha van katalizátor, akkor azt az első és a hátsó hangtompító közé kell beszerelni. Az üzemanyag-keverék összetételét szabályozó lambda szonda az első kipufogócsőbe van csavarva. Mindkét hangtompító külön cserélhető, de ehhez el kell vágni a csatlakozó csövet. Az első és a hátsó hangtompító gumitartókra van felfüggesztve a karosszériáról.
Látogatói megjegyzések