Kipufogórendszerek
1 – 1,3 és 1,6 dm³ lökettérfogatú CVH motorral szerelt autók, 9/83 előtt gyártva;
2 – 1,1 dm³ lökettérfogatú OHV motoros autók, 9/83 előtt gyártva;
3 – 1,6 dm³ lökettérfogatú katalizátoros motorral rendelkező autók; 4 – 1986 óta gyártott, 1,4 és 1,6 dm³ lökettérfogatú CVH motoros autók;
5 – háromfokozatú katalizátor;
6 – szabályozatlan katalizátor;
7 – dízelmotorok
Kipufogócsövek
1 – 1,1 dm³ lökettérfogatú motor kipufogócsonkja; 2 – 1,3 és 1,6 dm³ lökettérfogatú motor kipufogócsonkja; 3 – kipufogócső tömítés
A kipufogórendszer egy kipufogócsőből (1,1 dm³ lökettérfogatú motornál) vagy kettős kipufogócsőből (más motoroknál) áll. Az első és a hátsó hangtompító a kipufogócsőhöz csatlakozik. Ha van katalizátor, akkor azt az első és a hátsó kipufogódob közé kell beszerelni. Az üzemanyag-keverék összetételét szabályozó lambda szonda az első kipufogócsőbe van csavarva. Mindkét hangtompító külön-külön cserélhető, de ehhez a csatlakozó csövet el kell vágni. Az első és a hátsó hangtompító gumitartókra van felfüggesztve a karosszériáról.