Pažnja! Vozila s katalizatorom smiju raditi samo na bezolovni benzin.
Podesivi katalizator zahtijeva prisutnost uređaja za pripremu smjese koji utječe na sastav ispušnih plinova. To se provodi pomoću elektronički upravljanog rasplinjača ili elektroničkog uređaja za ubrizgavanje goriva (motori s obujmom od 1,4 i 1,6 dm³). Uređaj za ubrizgavanje goriva prima upravljačke signale od lambda sonde ugrađene u prednju ispušnu cijev.
Lambda sonda je senzor koji proizvodi električni signal, čija je veličina proporcionalna sadržaju kisika u ispušnim plinovima. Lambda sonda omogućuje podešavanje sastava smjese goriva kako bi se postigao optimalan proces izgaranja plinova u katalizatoru. Motor obujma 1,3 dm³ s nereguliranim katalizatorom nema kontrolu smjese, pa čišćenje ispušnih plinova nije dovoljno učinkovito.
Katalizator je ugrađen u ispušni sustav ispušnih plinova umjesto rezonatora. Sastoji se od bloka u obliku saća s premazom. Katalizator je osjetljiv na udarce.
Za detalje, posjetite web stranicu: FordBook