Pozor! Vozidlá s katalyzátorom by mali byť prevádzkované iba na bezolovnatý benzín.
Nastaviteľný katalyzátor vyžaduje prítomnosť zariadenia na prípravu zmesi, ktoré ovplyvňuje zloženie výfukových plynov. To sa vykonáva buď elektronicky riadeným karburátorom alebo elektronickým vstrekovacím zariadením paliva (motory so zdvihovým objemom 1,4 a 1,6 dm³). Zariadenie na vstrekovanie paliva prijíma riadiace signály z lambda sondy inštalovanej v prednom výfukovom potrubí.
Lambda sonda je senzor, ktorý vytvára elektrický signál, ktorého veľkosť je úmerná obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. Lambda sonda umožňuje upraviť zloženie palivovej zmesi pre získanie optimálneho spaľovacieho procesu plynov v katalyzátore. Motor so zdvihovým objemom 1,3 dm³ a neregulovaným katalyzátorom nemá reguláciu zmesi, takže čistenie výfukových plynov nie je dostatočne účinné.
Katalyzátor je inštalovaný vo výfukovom systéme výfukových plynov namiesto rezonátora. Skladá sa z bloku v tvare včelieho plástu s povlakom. Katalyzátor je citlivý na nárazy.