Внимание! Превозните средства с каталитичен преобразувател трябва да работят само с безоловен бензин.
Регулируемият катализатор изисква наличието на устройство за подготовка на сместа, което влияе върху състава на отработените газове. Това се извършва или от електронно управляван карбуратор, или от електронно устройство за впръскване на гориво (двигатели с работен обем 1,4 и 1,6 dm³). Устройството за впръскване на гориво получава управляващи сигнали от ламбда сонда, монтирана в предната изпускателна тръба.
Ламбда сондата е сензор, който произвежда електрически сигнал, чиято големина е пропорционална на съдържанието на кислород в отработените газове. Ламбда сондата ви позволява да регулирате състава на горивната смес, за да получите оптимален процес на изгаряне на газовете в катализатора. Двигател с работен обем 1,3 dm³ и нерегулиран катализатор няма контрол на сместа, така че почистването на отработените газове не е достатъчно ефективно.
Катализаторът е монтиран в изпускателната система на отработените газове вместо резонатор. Състои се от блок с форма на пчелна пита с покритие. Катализаторът е чувствителен на удар.
Информацията за тази статия е взета от уебсайта (FORDBOOK.RU)