Увага! Аўтамабілі з каталізатарам павінны эксплуатавацца толькі на неэтыляваным бензіне.
Рэгуляваны каталізатар мяркуе наяўнасць прылады падрыхтоўкі сумесі, які ўплывае на склад выхлапных газаў. Гэта ажыццяўляецца альбо электронна кіраваным карбюратарам, альбо электроннай прыладай упырску паліва (рухавікі з працоўным аб'ёмам 1,4 і 1,6 дм³). Прылада ўпырску паліва атрымлівае сігналы кіравання ад лямбда-зонда, усталяванага ў перадпакоі выпускной трубе.
Лямбда-зонд з'яўляецца датчыкам, якія выдаюць электрычны сігнал, велічыня якога прапарцыйная зместу кіслароду ў выхлапных газах. Лямбда-зонд дазваляе карэктаваць склад паліўнай сумесі для атрымання аптымальнага працэсу спальвання газаў у каталізатары. У рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,3 дм³ і нерэгулюемым каталізатарам адсутнічае кіраванне складам сумесі, таму ачыстка выхлапных газаў нядосыць эфектыўная.
Каталізатар усталёўваецца ў сістэме адводу выхлапных газаў замест рэзанатара. Ён складаецца з сотападобнага блока з пакрыццём.
Арыгінальны варыянт знойдзеце на сайце (www.FordBook.ru)