Разборка рулявога механізму аўтамабіляў выпуску да траўня 1983 г (Эскорт 3)

            0

Зняць ахоўныя чахлы і зліць змазку з картэра механізму Заціснуць рулявы механізм у цісках з накладкамі з мяккага металу Свердзелам Г34.9 мм высвідраваць штыфты восевых шарніраў рулявых цяг (мал. 5.2).

Мал. 5.2. Высвідроўванне штыфтоў з корпуса восевага шарніра. Мал. 5.2. Высвідроўванне штыфтоў з корпуса восевага шарніра.
1 - адтуліна пад штыфт; 2 - глыбіня свідравання.


УВАГА: Перад свідраваннем абавязкова накерніць. каб не пашкодзіць дэталі. Свідраваць на глыбіню не больш за 9,5 мм.


Адкруціць карпусы восевых шарніраў і контргайкі. Зняць карпусы шарніраў, рулявыя цягі і падпятнікі шарніраў з дапамогай спецыяльных ключоў 13.003-01 і 13 003-02. Адкруціць корак упора рэйкі зняць пракладку, рэгулявальныя шайбы і ўпор. Зняць вечка падшыпніка прываднай шасцярні, пракладку і сальнік. Выняць шасцярню з валам і падшыпнікам.

УВАГА: У запасныя часткі прывадная шасцярня пастаўляецца ў камплекце з падшыпнікам.


Зыходнік артыкула прадстаўлены на сайце: Fordbook.ru






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Эскорт 5 
Эскорт 4 
Эскорт 3 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪