Устаноўка рулявога механізму (Эскорт 3)

Усталяваць на рэйку контргайкі і наканечнікі рулявых цяг, укручваючы іх сапраўды на запісанае пры зняцці лік абарачэнняў. На корпус рулявога механізму ўсталяваць гумовыя апоры. Пераканацца ў тым, што рулявое кола ўсталявана ў становішча прамалінейнага руху і ўсталяваць рэйку ў сярэдняе становішча.

Падвесці рулявы механізм пад аўтамабіль і завесці шлицевой канец вала прывадны шасцярні ў ніжнюю частку вала рулявога кіравання. Замацаваць рулявы механізм хамутамі, застопарыць ніты хамутоў новымі стопарнымі шайбамі. Далучыць наканечнікі рулявых цяг да паваротных кулакоў. Зацягнуць карончатыя гайкі і ўсталяваць новыя шплінты. Зацягнуць стяжной ніт хамута, які злучае рулявы вал з валам прываднай шасцярні.

Апусціць аўтамабіль, праверыць куты ўсталёўкі перадпакояў колаў і адрэгуляваць у выпадку неабходнасці. Упэўніцца ў тым, што рулявое кола займае правільнае становішча.

Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе FORDBOOK.RU