Sprawdzenie układu wydechowego pod kątem wycieków (Scorpio 2)

W pojazdach z regulowanym katalizatorem nieszczelność w układzie wydechowym przed czujnikiem tlenu może powodować następujące usterki:

Trudności w uruchomieniu, gaśnięcie silnika, wibracje na biegu jałowym. szarpanie przy przyspieszaniu.

Warunki wstępne przeglądu: silnik jest zimny lub ciepły w dotyku.

Uruchom silnik i przy pracującym silniku sprawdź, czy w układzie wydechowym nie ma nieszczelności, zatykając rurę wydechową szmatką. Razem z asystentem sprawdź szczelność wszystkich połączeń kołnierzowych (dźwięk gwizdka, nieszczelności można wyczuć ręką).

Spryskaj głowicę cylindrów/kolektor wydechowy, kolektor wydechowy/przednią rurę wydechową i przednie złącza rury wydechowej/katalizatora standardowym środkiem do usuwania nieszczelności firmy Leck-Sucher i sprawdź, czy nie tworzą się pęcherzyki

Usunąć znalezione nieszczelności.

(Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej: «FordBook»)